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スズキ / エブリイワゴン
PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日：2024年5月5日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 此度の型からトランスミッションがＣＶＴに変更されたのと、パートタイム４ＷＤになったのとＬＥＤヘッドライトになったのが今回スペーシアから乗り換えた決め手となり満足してる点です✨
- 不満な点
- ワゴンなのにカラーバリエーションの少なさとハイブリッドでない所と燃費が悪い点
- 総評
- 軽ワゴン最大級の室内の広さとターボ車なのでキビキビ走ってくれる点は最高で今回は潰れるまで乗るつもりです😉１人車中泊等使用用途の幅が広がる車です！外品のオプションパーツが豊富で楽しさいっぱいです！
- デザイン
- 4
- 前型と変わらず、唯一なのがヘッドライトのレンズ内の形状がＬＥＤに変更になったので少し良くなったぐらい
- 走行性能
- 5
- 直線はイイが、カーブは振られます。風でもハンドル取られます。
- 乗り心地
- 3
- 軽には乗り心地は求めてないのでオープンカントリーを履いて更に落ちてると😅
- 積載性
- 5
- 前車がスペーシアだったのでかなりアップしました。
- 燃費
- 3
- ＣＶＴになったとはいえ、ターボ車でクラス最大のボディなので良くないです。パートタイム４ＷＤになったのでフルタイムよりは向上するはずです😉
- 価格
- 3
- 弟の所で購入したので、兄弟価格だがやはりエブリイワゴンは高いです。
- 故障経験
- まだ新車なのでないです。
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