ペーパードライバーがソロで車中泊が出来る車を選んだ - ハスラー

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ペーパードライバーがソロで車中泊が出来る車を選んだ

T_KINJO
スズキ / ハスラー
Xターボ_4WD(CVT_0.66) (2014年)
- レビュー日：2016年2月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・気軽に車中泊が出来るところ。
・運転のしやすさ。
⇒この２点がハスラーを選んだ大きなポイントだったのですが、期待通りで満足しています。
不満な点: ・4WDモデルだと、スペアタイヤが載せられないこと。
⇒これは買う前から、相当悩みました。しかも、なんで4WDだけスペアを載せられないんだと！
幸い、今のところパンク経験はありませんが、ダートは恐ろしいです。。。。
（ラゲッジを潰せば載せられるけど。あれはね。。）

あと、純正スピーカーは音が悪いと評判だったので、速攻で交換しています。
純正を使ってないので評価出来ませんけど、現状は満足しています。
総評: ペーパードライバーだった自分が、趣味の登山の足として選んだのがハスラー。

法定一年点検を無事に終えたのを機会に、レビューを書いてみましたが、今振り返ってみても自分に条件に合う車は、他に無いと思いました。

これからもハスラーと成長していきたいですね。

走行性能: 無評価; ハスラーに乗るまで、ペーパードライバーだったので、他との比較はほとんど出来ないのですが、主に使用している１名乗車では、パワーや操作性に不満はありません。走行フィールドとなる登山口近くの狭い山間部では、Sモードが楽しいですし車体のコンパクトさに助けられている感じがします。
乗り心地: 無評価; 硬め・柔らかめは、、よくわかりません。

静粛性は、ハスラー以外に、（助手席ですが）よく乗っているエクストレイル二代目との比較になるのですが、ハスラーの静粛性は、あまり良いとは言えないです。複数名乗車の時、後部座席との会話がなんとか可能という程度。振動も結構感じます。・・・１名で運転している時は慣れてしまい、あまり気にならないのですが（笑）
積載性: 無評価; ソロでの登山口への移動を主な目的としているので、運転席以外は車中泊用のマットを敷いた遊び仕様です。目的地に着いたらいつでも寝られるし、すぐに出発できる状態。

こういうのはワゴン車が得意そうですけど、山道なんて走れないですから。
SUV車でもフラットな車って、少ないんですよね。
燃費: 無評価; 4WDターボで１名乗車の平均燃費が18km/L程。高速を使った長距離移動も多いのですが、コストには満足しています。
また、エコ走行時に切り替わるメーター照明のグリーンランプが楽しいです。燃費低減と安全運転に役立ってると思います。
故障経験: 特に大きな故障はありません。

購入３週間で、跳石でフロントガラスにヒビが入ったのには泣きました（；；）