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これぞ日本のベーシック - ヤリス
マイカー
これぞ日本のベーシック
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
車格が日本の道路事情にジャストサイズだと思います。
ナビがかなり攻めたルートを案内してきたとしても、臆する事なく突っ込んで行けます（良いか悪いかは別として）。
あと、MTがラインナップされているところです。MTが無ければ買っていません。 - 不満な点
-
Xグレードなので内装をどうのこうの言うつもりはありませんが、ルームランプが暗いです。要交換。
- 総評
-
主に通勤で毎日乗っていますが、MTのおかげで体を起こしている、そんな感じです。
車体が軽いので、思った通りの動きをします。
斜め後方の視界が悪いので、なるべくなら前向き駐車はしない方がいいのでは（安全支援装置でカバーできる…？）
ACCについては、MTですが、トルクフルなエンジンのおかげで、だいたいは6速ホールドのまま加速していけます。ですので高速も楽ちんですよ。
- デザイン
- 5
- 外観がとにかく好き。フランス🇫🇷車っぽい雰囲気が良い👍
- 走行性能
- 4
- ハンドリングが良い👍電動パワステの頭が良くて、駐車時等、微速時は軽いが、走行中はどっしりとした手応えに変わる。
- 乗り心地
- 3
-
2021.11.10現在、195/55R15サイズのタイヤを履いているが、若干硬めな印象。ボディ剛性の賜物かも…？
また、後席が狭いという意見あるようだが、座面が深いので、足がつかえるという事は無い（当方170cm） - 積載性
- 3
-
大人用の竹刀は斜めにして積載可能！
オプションで、アジャスタブルデッキボードという物を付ければ、荷室の床面を2段で使えるので非常に便利👍スバルのレガシィっぽい。 - 燃費
- 4
-
ガソリンエンジン車なのと、なによりMTのおかげ（せい？）であんまり良くないw
でも前車のレガシィよりは良いのでok - 価格
- 3
- かなり抑えたつもりだが…高い…。
- 故障経験
- 無し（2021.11.10）
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