車格にしては手頃な大きさ。思いの外燃費は良くない。 - オデッセイ

マイカー

車格にしては手頃な大きさ。思いの外燃費は良くない。

おすすめ度： 4

満足している点: 車格にしては手頃な大きさで運転しやすい。個人的にはデザインも古臭くないと思ってます。
プレミアムヴィーナスパールは色味も良いと思う。
アブソルートEXなので、装備が充実してる。
３列目シート型収納できる。
不満な点: 燃費が悪いです。6前後。。RB3に比べて重くてパワーが無くモッサリしてる。
収納が少ない。社外パーツが思いの外無い。
リアバンパーの厚みが薄い(もう少し出っ張って欲しい。バンパー当てるとゲートまでやられる。。)

前期は両サイドのモールが茶色になりパーツが供給されない。ステッカー部分のみでパーツ供給して欲しい。
総評: オデッセイRB3アブソルートから乗り換えで2年
パワー無いけどレギュラーガソリン仕様で嬉しい。
スライドドアはやはり便利、賛否両論アルガオデッセイRBからの乗り換えならオススメです。

デザイン: 4; アブソルートのメッキの使い方が派手でもなく地味でも無く良いと思う。個人的には現行型よりオデッセイのコンセプトしているデザインと思う。
走行性能: 3; RBに比べて、モッサリしてますが、背の高いミニバンとしては十分と思う。
乗り心地: 3; 皆が言うほど悪くないと思う。若い頃は車高短の峠仕様の車ばかり乗ってたので、全く気にならない。
積載性: 4; 割と何でも乗るロードバイクも片側のタイヤを外せば楽勝です。
燃費: 1; とても悪いです。６前後。。もう少しカタログ値に近いと良いと思う。レギュラーなのが救い。。

RB3アブソルートはハイオクなのでそれに比べて、まだ財布に優しい。。
価格: 3; 中古ですので、新車時に沢山オプションを付けた車を選びました。中古になるとオプションの価格はそれほど反映されないので、EXは装備が充実してますし、当時のオプション本皮シートもついてます。
また、イルミネーション関連のオプションもついてました。
物凄く装備が充実してるのに、バックセンサーソナーがついてなかったのが残念
故障経験: アイドリングストップ時にエンストが発生、、
保証で修理しました。