ジャック.のブログ一覧

ウゥン…(´-ω-` )

車検を終えて帰宅し、ひと眠りから目覚める
17時を過ぎていたがまだ明るい
よし、やるか〜


フロントガラスのフィルム貼り替えを想定して、車検シールを貼り直しできるように
ackey.kanaさんから『サランラップ！』の技を教わるも、既に入手済みだったのでコイツで
スマホ用ガラスフィルム フリーカット仕様


ペタ
シールの縁に合わせて切り出し


ガラスを清掃して貼り付け
今回から運転席上部です

さてもう一つ

車検に出かけている間に届きました
新品のスパークプラグ


30,000km使用プラグと新品プラグ
改めて並べると、うん確かに減ってる
電極のV時カットも浅くなってます


交換完了

掛かりはどうかな？

キュルキュルキュルキュル、ブォーン！

うーむ、交換前と変わんないや
これはエンジン始動しなくなる原因ではなさそうだな
まぁね、さっきまでも現象出なかったんだし

うーむ(´･ω･` )
ECUリセットだけしておこうかな？
ヘインズマニュアルにも記載されている、というリセット手順
面倒なので笑、長野の同じ4x4ie乗りカメラマンさんのブログを拝借

そうそう、パンダのインジェクションは1000のBOSCHと1100のMARELLIがある
ヘインズのはどっち？同じ？(´･ω･` )
だがヘインズマニュアルのECUの写真は、1000のものだ
合ってるんだろう

脱線するが
FiatForumには、Uno 1.0ie のハンドブックよりECUリセット手順が、BOSCH Mono-jetronic なのでパンダと同じとして紹介されている投稿がある
確かに、ワタシが予備で持っている『UNO』と手書きされたBOSCHのECUは同じ品番で、実際に我がパンダで動作する
その手順が微妙に違うんだけど…
とりあえずヘインズの方式でやってみる

バッテリーマイナス端子を一旦外して戻す
エンジン始動してラジエターファンが回り、停止
2回目回ったらエンジンを停止…

続きがあるのだが、とりあえず始める

おや！？

『シューーーーーーーー…』
エアが漏れてる音
どこだ？(´･ω･` )


どうやらインジェクションボディとキャニスターパージバルブの接続ホースからのようだ
ホースを押し込むと音が消える


切れてました
切り口を整えてホースバンドで締め直す

これか？原因は
いや〜でも始動しなくなるまではないか
とにかくリセット作業を進めよう

2回目のラジエターファン回転を待ってエンジン停止
マイナス端子を外して45秒待ち、再接続
エンジン始動し2分間アイドリング
ここまでエンストしなければ、走り回る

と
エンストしていない
よし、走ってみるか！(・∀・)

野営場から県道へ出る直前は下り坂
そろりそろりと降りていく

Σ(・∀・)！

バッテリーランプ点いた！エンジン止まった！
クラッチを切って下り坂を惰性で進み、クラッチを繋げる

消えた…が、県道の歩道でブレーキを踏むとまた点灯
エンジン掛かっていない(´･ω･` )


キュルキュル
キュルキュル…
ありゃりゃ(´･ω･` )

こんなところで身動きが取れなくなった
幸いここを日常的に通るのは、野営場を除いて一件だけ
少し足掻いてみよう

ボンネットを開けてイグナイターあたりの配線を触る

キュルキュル…ダメだ
バッテリー…なわけないな…セルモーター回ってるんだし


イグナイターの過熱は…冷えてる
それでも少し時間をおいてみる
キュルキュル…キュル…
あーバッテリー弱ってきたな
モバイルバッテリーは後席に置いてある
のだが、それとて同じこと
雨は降り続けているし、暗くなってきてるし…

保険のロードサービスを呼びました
電話をするものの繋がらず、WEBからの申し込みに誘導され、指示に従って入力、送信
現在地の情報もGPSで地図上に表示されて送れるんですね

しばらくすると連絡が入る
以前もお世話になったガソリンスタンドさんを指名
最後に注意事項の説明
『目的地まで同乗はできませんので(・∀・)』
はいはい、歩いて行けますから笑

待つこと45分

到着です
運搬先は、この坂の上、輸送距離100mです笑


積み込みをお手伝い
『雨も降ってますし、家の中で待ってて下さい(・∀・)』

ではお願いします


間も無く、ほんと間も無く到着です

『カーポートに入れて下さい(・∀・)』

またクルマを押すのを手伝い

いつもの場所に収まりました
『だいたい、輸送すると掛かるんだよな〜(・∀・)』

でも掛かりませんでした
でもそっちの方が、原因追求には都合が良い

タブレットにサインをして、レッカーは完了

『ありがとうございました〜(・∀・)』


さてと、メシにしようか


お、美味そうじゃない


寄ったコンビニで買った『鷄ちゃん丼 醤油味 清流美どり使用』
100円値引きクーポンの期限が昨日までで、店員さんも勘違いで『確かクーポンありますよ！(・∀・)』と
でも、いいんです
車検合格のささやかなご馳走♪(・∀・)…のはずでした

まさか、パンダ修理のチカラ付けになるとは！(・∀・)

美味しゅうございました
頑張ります

でもやっぱり、鷄ちゃんは『味噌』が好きだな笑


バタバタGW2024 4日目、終了です(・∀・)

さて検査場です


時刻は12:15
受け付け開始の12:45まで30分で書類を準備する

申請書に記入して印紙を購入
受付時間前でも購入できることを、初めて知った


印紙を貼り付け、あとは提出するだけ

12:45、受け付け開始
ユーザー車検受付にはロープで列が二列に仕切られていた
が、そのうちの一列の先にはある機械があるだけ
そこに並ぶ人、車検証のQRを読ませて、その場を離れていく
え、何のシステム？(・∀・)

その列を横目に、書類が本当に大丈夫なのかと対面の受け付け列に並ぶ

提出
『100円多いね〜返金してもらって下さい(・∀・)』

あ、『小型車』なのに『普通車』の検査料を見ていた(´･ω･` )

『貼り直したらそのまま検査ラインに並んで下さい(・∀・)』

返金してもらい、印紙を貼り直す
対面でよかった

そういえば
走行距離は記入しなくても良くなっていた
前回はメーターを撮影、前々回はクルマに戻って確認していたが、今回は忘れていた
が、クルマに戻る必要はない


エンジンは無事始動
ユーザー車検の手引きにある通り、指定のレーンに並ぶ
しばらく時間が掛かるのだが…エンジンは止めないでおこう
天気が良い日は水温が心配になることもあったが、ラジエターファンを2機にしてからはそういうこともない
ましてやこの天気で気温は低い


じわりじわりと進んで、いよいよ次

【外観検査】
書類を渡して、指示に従い灯火類を点灯
『サイドブレーキ戻して下さい(・∀・)』
メーター警告灯の消灯確認
ホーン、ワイパー・ウォッシャーを動作
あ、今回はフォグランプの点灯はなかった
リアフォグはあったのに

ボンネットを開けてクルマを降り、車台番号とエンジン番号の場所を伝える
昨年は車台番号が右ストラットにあることを忘れていたんだよね〜
問題なし

【排ガス検査】
前に進んで排ガス検査
プローブをマフラーに突っ込む
が、テスターが動かない？(・∀・)
ボタン？あれ？あれ？

『ここに立って下さい(・∀・)』

おー！そうだった！(´･ω･` )
四角い装置の上の足跡マークの上に乗る
⭕️！
前回は書類への記録を忘れて再検査した
『奥まで入れて下さいね(・∀・)』
はい、記録！

『この先、わかりますか？(・∀・)』

『大丈夫と思います(´･ω･` )』

『案内を呼んでおきましたから(・∀・)』

あぁやっぱり、その方が安心
作業着作業帽の女性職員さんがやってきて、案内が始まった

【下廻り検査】
案内員の指示に従いラインを進む
ユッサユッサユッサ
クルマが揺らされる
そして下廻り検査
エンジン停止の指示(´･ω･` )
…
『合格です(・∀・)。あそこまで進んで下さい(・∀・)』

(`･ω･´ ;

キュルキュルキュル…あ、あ(´･ω･` ;

キュルキュル、ブォン！(´･ω･` )ホッ♪

ダメかと思った

【サイドスリップ検査】
『ハンドル右に(・∀・)』
ゆるゆるゆる
『合格です。ちょっと左によってたんでね(・∀・)』

前に進んで
【スピードメーター検査】
何やらスイッチを渡される
あれ？以前は40km/hでパッシングだったよね？
片手でハンドルを握り、ぎこちなくもボタンを押す
続いてブレーキ検査
強く踏む
目一杯引く
『合格です(・∀・)』

操作の案内や結果を伝えてくれるだけでなく、判定結果の記載もやってくれている
検査のことばかりに気が行ってるので、やはり補助がありがたい

『やっぱり緊張しますね〜(・∀・)』

『あともう少しですから(・∀・)』

【ヘッドライト検査】
『ハイビームですね(・∀・)』

ヘッドライトを点灯、ハイビームに切り替え
でも前の電光表示器には『ロービームにして下さい』と？いいの？(´･ω･` )

なかなか結果が表示されない

❌！

すると案内員さん、何やら装置の操作室のようなところへ行く

『もう一度(・∀・)』

⭕️！

ふぅ、多分ハイビーム測定になっていなかっただけ

『あの横断歩道まで進んで下さい(・∀・)』

停止すると、結果がプリントされた検査用紙を渡してくれた


左端、漏れなくスタンプが埋まった♪(・∀・)
お、走行距離も記入されている
さすがあの短時間に、色々見られてるなぁ

あ、フロントガラス遮熱フィルム、お咎めなしでした

判定ボックスというところに書類を提出
書類を受け取り、また事務棟へ


窓口へ書類を提出
新しい車検証とシールを受け取る

ふぅ(´･ω･` )
検査通りました
懸念事項であったフロントガラスの遮熱フィルム、ヘッドライトはセーフ
検査項目にはないエンジン始動できない現象が再発しないか！が、今回のキモだった(´･ω･` ;


さて帰ろう
今回は臨時ナンバーでないので、真っ直ぐ帰宅できる
やはりまだエンジン始動に心配が残るものの、無事出発


燃料も減っていたので、途中で給油
コンビニでトイレ休憩
どちらもエンジンはスンナリ再始動し、帰宅しました

さて、エンジン始動しない問題
先日、夜勤出発時にも起きていた
その時は気温変化にECUが追いてこれなかったとばかり思っていたが、前兆だったのだろう

しかし、その後の通勤買い物でも再発していなかった
あ〜これはややこしそうだぞ…(´･ω･` )
パンダリーノは今月末
なんとかせねば

と思いつつ、ソファにもたれていると、気が抜けたのかスーッと眠りに落ちたのでした

まさかこの後が、あんなことになるとは思いもせず…