【ＧＲＢ】　今後の方向性を考えてみる。

ＧＲＢの可能性。。。
色々あるんじゃないかなと考えてます。

私がＧＲＢでモータースポーツを楽しむようになって１年ちょっと。
その間にジムカーナにサーキットにたくさん走ってきました。
その中で感じたこと。
決してコーナリングは遅くないと言うこと。

私が感じたのは以前乗っていたＧＣ８やＧＤＢに比べるとコーナリングでアンダー傾向にはあるものの、それを上手く押さえ込めばラインに自由度は高い。
ＧＣ８とかＧＤＢではチューニングの方向性もあるけど、ラインの自由度は少なくって、いかにしてそのラインに乗せられるかが難しかった。
それでもＧＣ８に比べてＧＤＢはまだまだ余裕はあったかな。

それがＧＲＢではかなりの余裕になった気がしてます。
個人的に自分の狙ったラインで走れる。
コーナリングの速い車が好きなので今の方向性は間違っていないかな(^^ゞ
直線はそれなりに技術も必要だけど、基本はアクセルを全開で踏み込むだけ。
それに比べてコーナリングは進入で上手く姿勢を作ってどれだけアクセルを踏めるかが腕の見せ所。
もちろん失速しすぎても駄目だろうし、パワースライドさせすぎても駄目。
そのギリギリで速いところを、美味しい所を使えないと本当に速くは曲がれない(^^ゞ

よくよく考えるとＧＲＢって私にとって凄く魅力的な車なのかも知れません。
ＧＣ８やＧＤＢではドキドキといった印象でしたが、ＧＲＢのそれはワクワクといった感じかな(^^ゞ


と１年以上乗ってきてようやくその魅力の虜になっていることに気がついた私です(笑)
で今後の方向性ということで、先日の走行会でトラブルを抱えてしまったことの反省から少し考えてみました。

私は追加メーターとかは好きじゃないんですが、今回のトラブルの反省としてもっと車の状態を認識するためにメーターもしくはそれに相当するものを装着したいと思います。

あと私が虜になったコーナリングをさらに磨くために僅かでも軽量化に取り組もうかなと。
と言ってもカーボン部品に変えるのも微妙な感じもしてまして。。。
どうするかはＧＷ連休中の課題ですね(笑)

タイムだけを狙うのであればパワーを上げるという手も残ってますが、それは最後のほうでも良いのかな。。
今はまだ乗り切れていないので上手く走れるようになってきたら手をつけたいかなと。

まだまだ成長できる可能性もたくさん残っていると思うので、どんどん走って良い方向性を見つけたいですね。

これからが楽しみになってきましたね！！