【浅知恵】　高速料金＆ＥＴＣの活用

お友達の黒豆ライダーさんのブログを見ていて思ったのは。。。
民主党が高速料金無料と騒いでいる？ようですが、私なりにはこれは今となっては微妙なのかなって。

もちろん、もともと高速は建設費を徴収できたら無料化するという初期の考えは賛成です。
でもね、無料化するというのもね。。。
難しいかなと思っていたりします。

現状の高速だとまずはＩＣが細かく設定されていないので使いにくい面もあります。
他にも現状の１０００円乗り放題でも週末は渋滞ばかり。
無料になるともっと使われることが考えられますね。
他にも速度が出ることから慣れない人が大きな事故を起こしたりと懸念事項も多かったりね。

さらには今までＥＴＣ設置のために費やしてきた税金なども無駄に終わりますし。。。
単純に無料にすればよいと言うものでもないなって思えます。

そこで私なりに浅知恵で考えたのは。。。
高速道路を走行距離によって料金を変える。
それじゃ今までどおり。。。。
かも知れないけど、ＥＴＣを使ってうまくやれないかなと。
例えば料金を２円／ｋｍとかで設定します。
で走った区間距離で料金を請求。
ＥＴＣをうまく使えば料金所で小銭を払う必要もないし、数円単位だって徴収可能でしょ？
でもってｋｍあたりの単価を休日と平日でもしくは昼夜で変更しちゃうとかね。

そうするとＥＴＣ使っていない人には難しいとなりそうですが、そこはＥＴＣ車載機を購入した人の特権と言うことで。
でもどうしても持っていない人には料金制度を基本ＥＴＣベースで考えて、１００円単位で支払いとかね。
例えば５０ｋｍ未満はＥＴＣベース（２円／ｋｍ）で１００円。
１００ｋｍ未満は２００円と言う風に。
であればＥＴＣとの差はあるけど凄い差にはならないだろうしね。

さらに色々なサービスがあったりして、携帯のパケット料金みたいに、月当たりの基本料金をまずは支払い（５００円くらい？）
で２円／ｋｍベースで行くとすれば、２５０ｋｍまでは基本料金でＯＫ
そこから先は距離で計算するけどＭＡＸ１００００円まで（＝５０００ｋｍ走行以上）
なんてね。
携帯電話の料金制度見たいな事がＥＴＣをうまく使えばできないかな？

そうそうこれはあくまで乗用車向けでのお話。
大型トラックも基本は同じで考えるけど、そこは国内流通の要でもあるだろうから、定額制度もありかもね。
一般の人だと月に５０００ｋｍ以上は難しいだろうけど、流通業はもっと走るでしょ？
だから定額２００００円／月とかね。（走りたい放題）

こんなのは私の浅知恵でしかないからもっと多くの方が意見を出し合えばさらに面白くなるかもしれませんね。
あとは識者の方にお任せだ(笑)

って結局人任せだなぁ（爆）