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2007年10月04日

【チューニングの難しさ】　ＤＩＹ編３

軽い気持ちで始めたＤＩＹ編も１、２と続き私の予想外で３になりました(笑)

【ＤＩＹ総括】
いままでのコメントを見ていると、結局はやる人は何が何でもやる。
やらない人は最小限しかやらないといった感じでしょうか。

これもショップのプロの人達の技術力の低下からどうせ失敗するなら自分でやった方が。。。
的な発想もあるんでしょうね。

やらない人は別によいとして、やる方は安全確保を怠らずにお願いしますね。
そして失敗談を詳しく公開（後悔？）するような事はなさらずにね♪

以上なんとも歯切れの悪い終わり方ですがＤＩＹ編の総括としたいと思います。

今回も戯言を言ってるのは素人ドライバーでした(笑)

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Posted at 2007/10/04 11:30:01

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タンリ 2007年10月4日 12:10 やっぱ信用できるプロの人が知り合いにいるといいですよね（´・ω･）	コメントへの返答 2007年10月4日 12:12 それが一番ですね♪
ばるぞー 2007年10月4日 12:33 個人的にＤＩＹを肯定も否定も推進もいたしません。終始おっしゃるとおり、公道を棺おけが走っているものですから重要保安部品を弄ってもしそれが原因で人身事故が起きることを考えると、事の重要性（保険はおそらく適用外、刑事的には最悪重過失もしくは未必の故意に該当）を改めて認識する必要があります。当方も車両の販売（新車を除く）や修理、施工（出張を含め）に携わり少なくともお客から金額の大小にかかわらず領収している以上DIY以上に責務がついてまわります。引渡し前には十分すぎるほど自身で乗り込み確認します。日常的に使うゆえに普段あまりなおきさんのおっしゃる意図の認識が無く DIYを日常的にされることの危険性を再認識させられたようなシリーズでした。	コメントへの返答 2007年10月4日 13:54 まさにその通りですね。みんなに考えてもらいたいのですよ。そう言う風にしていかないと多分これから先、もっと車好きにとって厳しい時代が来るような気がしてなりません。
shinchan@GDB 2007年10月4日 12:35 家にはプロがいますので、相談しながらやってます。設備が揃ってないので、ショップで頼む事は多いですね。	コメントへの返答 2007年10月4日 13:55 プロの居る理由を考えることが必要なのかもしれませんね。(^^ゞ
永遠のＭＴ乗り 2007年10月4日 14:00 プロの人達の技術力の低下・・・カー用品店は最悪ですね！（汗）	コメントへの返答 2007年10月4日 14:05 何処の世界でも技術力の低下は否めないのか・・・職人が欲しい世の中ですね。
あおいんぷ 2007年10月4日 21:22 自分は基本的にはDIY派ですね。といっても道具ないのでオイル交換、パッド交換程度ですが。エンジン、ミッション交換は体力が持ちそうにありません。知識もないですし（笑今はただ壊れないことを祈っています。なかなかプロの人は少ないですよね。バイトに毛が生えた程度の人がやってたりしますから。カー用品店でオイル交換を頼んで下抜きされると、必ずオイルがアンダーカバーに散らばっています。そういうとこにもプロ意識の低さが伺えますね。	コメントへの返答 2007年10月5日 5:23 プロと言ってもピンきりですからね・・・難しいですね。
かみら　@　C26後期ライダー乗り 2007年10月4日 23:45 一頃はどこのお店でも居たような、ウルサイ系統の親父さん的な方が、本当、今は減少していますよね。ある意味、懐かしい時代とも思えます（＾－＾）ｂまぁ、居たらいたで、ウルサイナーとか言っちゃうのでしょうけど（笑	コメントへの返答 2007年10月5日 5:26 アレが良かったんでしょうけどね(笑)

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