新型ＳＴＩ（ＧＲＢ）を選択した理由２

昨日の続きです。

さて事務課の穴で何を決心したのか・・・
それは以前から気になっていたリヤのトラクションです。

ＧＣ８、ＧＤＢと乗り継ぎ、確実にリヤのトラクションはかかるようになってはいるが、それが私にとっては物足りなく感じていました。
人によってはそのリヤのトラクション不足が身軽な動きに感じていいのかもしれないけど、私にはそれが気になっていたんです。
パワーをあげていくとどうしてもリヤがグリップしない・・・・
アクセル操作が微妙になり、かつ思いっきり踏んでいけないストレス。
かといってタイヤが減らないわけではなくグリップはさせるように使っているのでリヤタイヤのみがどんどん減っていく。
無駄ばかりで速く走るのにかなり神経を使う。

これはインプレッサの特性であり仕方ないのか・・・
と諦めていたときにＧＲＢでそのイメージに変化が起きてきました。
これは・・・・

続く。