なおき@事務課の穴 課長のブログ一覧

本日、５年間乗ったＧＤＢを手放しました。
結論から言うと・・・・
ジムカーナ一回の走行で約１０万使ったといった感じでしょうか？
って意味わからないね(笑)

我が家の駐車場には間違ってもあのＧＤＢは帰ってこない。
来ないと思うと寂しくもなるもので・・・

買い取り店では迎えの車が来るまでお店の人とお話してましたが。。。。
思い出がイッパイあふれてきて涙が出そうでした。
もうこの車を運転することはないんだ・・・
悲しい思いがあふれてきて引き返そうかとも思った。
けどいつまでも私が乗っていてももったいないだけ。
これでよかったのだと思う。

寂しさはいつまでも続くだろう。
でも新しい車での新しい生活があと少しでやってくる。
これはこれで刺激的な生活で楽しいと思う。
きっとこの寂しさを埋めてくれると信じてます。


ちょっと傷心な１日でした。

前回の続きです。

前回、私は今まで皆さんの目標になるべく走ってきて、次のステップとしてＧＲＢを選択したという風に書きましたが、実はそれだけではなかった。
私を良くご存知の方はしっていると思うが、私はジムカーナの練習会を主催したり、誰かの練習会に行くことは今まで沢山あった。
しかし、一切メジャーな競技会への参加は行ってこなかった。
それは競技に参加しなくとも練習すれば技術は身につくという事を、最強の素人を目指して走ってきた。
だが、それにも限界が来ていると感じていた。
私の主催する練習会「事務課の穴」でも競技に参加している人口が増えてきた。

私は数年前から悩んでいた。
競技の扉を開くことが正しいのか・・・

しかし、私の主戦闘機は元全日本ジムカーナ車両。
勝って当然といえば当然の反則な車だ。
そんな車で競技に出ても私自身は面白みがないのではないかと疑問があった。

ここは新しい車を作り上げることで競技への参加を考えたほうがいいのではないか・・・・
だがＧＤＢは良い車だが私にとっては魅力の少なくなった車だ。
持っているＧＤＢを手放してまで、違うＧＤＢを購入して参戦するのはどうかと悩んでいた。

モデルサイクルで考えるとＧＤＢもそろそろモデルチェンジの時期だと考えた。
しかし、この時点では乗り換えも考えていないので平行してＧＤＢを参加しようとしていた競技のレギュレーションにあわせ準備も進めていた。
そんな中、発表されたのがＧＲＢ。。。。
私は揺らいだ。
これが私にとって求めていた結果を残せる答えじゃないかと。。。。

たぶん続くよ(^^ゞ

どなどなされました(涙)

これからＧＤＢを買い取り店へ運びます。
私にとって最後のドライブです。

最後のドライブを堪能しながらお店までの約２０分を走りたいと思います。

寂しいなぁ・・・

おはようございます。

今日は私が５年間連れ添ったＧＤＢとお別れの日です。
天候は昨晩より雨。。。
私の悲しみが伝わっているのでしょうか。

そして私は飲みすぎてトイレと友達・・・
駄目じゃん(^^ゞ

と言うことで今日はボチボチ忙しいですが楽しんできたいと思います。