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微妙なビビリ音調査でディーラーにマイグレイスを預けてみてもらいました。
代車を用意してもらいましたが、ナント、グレイスハイブリッドEX白、総走行距離500キロ未満の禁煙車。←超ラッキー！？
代車としては人気！？らしく結構先まで予約が入ってるとのこと。

・16日は家族の行事＆買物で常時ACオン、渋滞ツッコミの17km/L台(^^;
・17日午前中は子供送迎で最低限のAC利用で22km/L台。
　↑この時点で19.1km/L。借用時から燃費下げて返却するも悪いような気がしたり・・・
・17日午後、ディーラーに行くついで？に、14時半スタートでR16をドライブ開始

R16はいつもどおり穴川付近が渋滞でしたが、それ以外、車は多いけどスムーズな流れ。
結果、ACオフでカタログ燃費超え達成です♪
◎ 32.2km/L（自宅→R16徘徊→道の駅やちよ）
◎ 36.1km/L（道の駅やちよ→R16徘徊→ディーラー）

道の駅やちよで代車撮影＆新鮮な野菜購入＆ソフトクリームで体を冷やします。
その後18時頃にディーラーに無事到着＆トータル燃費約10km/Lアップ♪
●借用時21.1km/L
●返却時30.9km/Ｌ（トータル約110km走行）


自車と同じEXなので当たり前ですが、全く違和感なくドライブ楽しめました〜
iPod touchの音楽もハンドル左手で曲操作＆音調整ができるのも同じで快適♪


後付けのハイブリッドモニターがなく、細かいSOC値やバッテリー電流は把握不可能ですが、そんなのなくても燃費イイですぅ！
代車とマイグレイスの個体差もほぼナイ、と感じました。

p.s.
微妙なビビリ音は滅多にしないんですが、Aピラー＆バックミラー辺りから聞こえます。整備士さんもアチコチ走行して確認できたとのこと。でも原因の特定に至らず。Aピラー等にスポンジやテープの対策をしたとのことですが根本的解決ではなく、日を改め再度預けることになりました・・・。調査走行で燃費激落ち（インターナビ順位９位→89位）するので、預けたくないんですけどね〜

■e燃費
カタログ燃費と実燃費のカイリ！？とかで、最近、話題なサイト。
人工知能を応用してサービス向上図ると小耳にはさんだり。
面白そうなので、一ヶ月半程前にマイグレイスの燃費全データを登録してみましたが、、、

■グレイスEXのカタログ燃費が漏れてる！
EXのカタログ燃費31.4km/Lがシカト
（DXとLXの34.4km/L、４WDの29.４km/Lのみ選択可）

■EX燃費を追加いただきました
グレイスHVの場合、EXが多いので
Q1（カタログ燃費達成率不正確、）何故ないのですか〜
ってシツモンしたら、速攻でEX（31.4km/L）の区分追加され、
Q2　EXに変更できないよ〜
ってシツモンしたら、当局で修正しますってちゃんと変更してもらい、
Q3　変更後一部データ表示されてなくなったよ〜
ってシツモンしたら、一定数増えるまで待ってとのこと。

忙しくて1ヶ月ほど放置(^^;
iOS版で新サービス始まったニュースで久しぶりにアクセスすると
やっと、表示されてました。どうも、初回給油の燃費20.9km/Lが反映されてないので生涯燃費よりチョット良く、27.47（初回込みで26.95）km/Lです。
ちなみに新型プリウスのe燃費は、27.42km/L
（性能差は否めませんが、ナントカ付いていきたいかも。）

●e燃費レポート
登録車種 ホンダ グレイス （ハイブリッド）
1500cc(GM4) DCT FF
マイカー平均 27.47km/L
マイカー過去1年最高 35.19km/L (2016年06月)
マイカー過去1年最低 18.59km/L (2016年06月)
e燃費全ユーザ平均 10.92km/L
千葉県ユーザ平均 10.11km/L
ホンダユーザ平均 11.49km/L
同車種ユーザ平均 25.29km/L
e燃費全ユーザに対する燃費偏差値 90.74
ホンダユーザに対する燃費偏差値 90.35
同車種ユーザに対する燃費偏差値 53.46
千葉県ユーザに対する燃費偏差値 97.93
燃料代今月の累計 3,865円
燃料代今年度4月からの累計 17,477円

■感想
◎同車種で偏差値53（四捨五入）
まあ、悪くないけど、も少し上を目指し、モット頑張ろう！

◎全ユーザで偏差値91（四捨五入）
◎千葉県ユーザで偏差値98（四捨五入）
突然、９０超えの偏差値って、なんスかぁ？　
１００近い偏差値って、計算マチガイ？
いずれも見たことない偏差値。
千葉県は燃費が悪い＆グレイスHVが超優秀という理解で「OK」ですよね♪
まあ、励みにはなったかも。

■結論
偏差値は、かつての悪しき受験戦争時代の数字のお遊び。。。
９７なんていう数値はシカトして。

今までどおりカタログ燃費超えを目標に、
安全運転第一、超エコだけど結果速い、
楽しいドライブを日々継続していきます〜♪
（千葉だからヤリガイばっちり！）

かなりの雨模様、前日まで真夏だったのが、平地で21度とか高原では17度と肌寒いくらい・・・
1日で15〜20度近くも気温が下がると体が変になりそう〜（燃費も悪化シマス〜）

都合で7/30の諏訪オフ本番参加できませんが、この下見で参加（したつもり！）です(^^;

●信州塩尻農業公園 チロルの森
グレイス4台（手前からしゅんぼ〜さん、shinaj、月夜猫さん、shun_sさん）、インサイト1台（バナホンダさん）が集合。本番ではグレイス15台、インサイト13台が集合予定


高原感が半端ナイス＆マイナスイオンを堪能できました♪
雨で肌寒いせいか、殆ど人がおらずゴーストタウンのように閑散（民間なら倒産？）
県の第三セクターの体験型テーマパークで、リンク先の園内マップをみてもらうとわかりますが、盛りだくさんです。１つか２つに絞らないと時間ないかもですね〜
当日のお昼は「森の焼き肉屋さん」で焼き肉BBQです。
（今日はお客さんが少なく臨時休業のため味見できず・・・残念！）

●燃費計測会
ここチロルの森から、次の長門牧場までの55.3km（マイグレイスのドライブノート）の区間で燃費を計測します。当日の責任者は、shunさんです。
自車のカタログ燃費と区間燃費をshunさんにご申告ください。
カタログ燃費達成率で順位を決めます。
前回の埼玉オフでの結果は、コチラを御覧ください。
本日のshinajiの結果は、チロルの森から下りきった諏訪市内で31km/L台、
ここから500m以上の上りがキツイく最終的に区間燃費22.4km/L（カタログ燃費達成率71.3%）、85分のドライブでした。
天候＆燃費はイマイチでしたが、久しぶりの山道は楽しかったですぅ〜♪

●長門牧場
５台のHONDA美食マニアーズ、本番では28台が集結！


雨でかなり霧ってました。コチラも高原感バッチリ！
雨霧の高原もイイ感じで、濃厚だけど後味が軽い美味しいソフトクリームを食しながら駄弁りタイム。
霧が少し晴れてくると、近くにアルパカ、ちょっと離れて馬、牛なんかが見えてきて・・・まさに牧歌的

なんだか、まった〜りしたイイ時間を過ごすことができました♪
本日参加の皆さん、ありがとうございました。

●第6回【HONDA美食マニアーズ】諏訪オフのご案内
■開催日時　平成28年7月30日（土）10時〜　
■集合場所　チロルの森　駐車場奥（道路沿い）
■参加費用　2000円（チロルの森入場料＆焼き肉BBQ＆ソフトドリンク飲み放題＆駐車）
■参照HP　しゅんぼ〜さん、バナホンダさん
■じゃんけん大会の景品　車関係（それ以外でも）の不要品がある方持参しましょう。

本ブログが、少しでも諏訪オフの参考になれば幸いです。
諏訪オフに参加される皆さま、安全運転で楽しいオフ会にしてくださいませ。
成功をお祈りしています＆皆さんのオフ会報告が楽しみです！

以下は、オマケで興味のある方だけどうぞ・・・
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●本日（下見）の燃費
高速道路メイン、天候の違い＆標高差のあるドライブで往路と復路の燃費が10km/L以上開きました。ある意味この乖離幅はハイブリッドらしいでしょうか。
・往路は、ずっと雨（一部土砂降り）で曇り止めのためエアコンON（３割）が悪化に貢献
・復路は、1400mの下りに加え、最初だけ強い雨でエアコンONが１割未満だったのが効いてマス
　湾岸357号下道の5分程度の小渋滞以外は渋滞無し。首都高渋滞フリーはかつてはあり得なかったです。
■往路306.2km 27.2km/L
自宅→穴川インター→東関道→首都高（9号4号）→中央道→
双葉SA下り（340m）30.9km/L
→諏訪SA下り（950m） 25.7km/L
→チロルの森（1000m） 21.6km/L
→長門牧場（1400m） 22.4km/L
●復路265.0km 38.0km/L
長門牧場→佐久南インター→関越→圏央道→東北→首都高（中環）→東関道→幕張インター
→自宅（26m）
※（）内は標高。燃費＆走行距離はグレイスのモニター＆インターナビのドライブノート。

※開催日付等間違ってましたので修正しました（７月10日12：02）