マツダ ロードスター

ユーザー評価： 4.61

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ブレない大黒柱 - ロードスター

レンタカー

ブレない大黒柱

マツダ ロードスター

おすすめ度： 5

満足している点
・走行性能：いや、なんと言ってもこれにつきます。最高です。運転中にニヤニヤして不審者にならないように気を付けてください。

・維持費：16インチタイヤに軽量化に1.5リッター化で維持費は多少安くなったのかな？燃費もいいし。

・乗り心地：なんとかデートに使えそうな範囲です。

・最低地上高：140mmもあるんですねぇ。これならコンビニもスーパーも問題なしですね。最近のベンツより高いですよ？(笑)

・燃費：グラミー賞級です

・マフラーサウンド：インダクションサウンドエンハンサーのおかげかな？やる気にさせるいい音が入ってきます。
不満な点
・アクセサリーソケット：なんで助手席の足先なんていう誰も使わない位置にあるんだ・・・

・収納：時期型はドアポケットだけでも・・・(笑)

・ペダルの位置：これNC型からそうなんですけどペダル右すぎません？ドラポジにこだわるならペダル位置左にずらしてえええええええええマツダさん。特にクラッチ。個人的にRX-8の方がドラポジ取りやすいんですけど・・・

・色：ホイールの色をブラックだけじゃなくて他の色も選べるようにしてほしいねー
総評
不満点はいろいろありますが総じて自分イチ楽しい車です。

宝くじ当たってもう1台スポーツカー買えるならハイパワー車よりこっちですね。

もっともっと売れて日本人にオープンスポーツの楽しさを焼き付けていただきたい！
走行性能
無評価
パワー感はぶっちゃけ中の下くらいです。でもそれでいいのです。

この車の最大の魅力はひらひら峠の下りを駆け抜ける走り方があってるんですから。
ハンドリングは軽すぎず重すぎず。ボディサイズやタイヤのグリップを感じやすいです。
シフトフィールも特筆すべきポイントです。スコスコカチカチ入って気持ちいいったらないです。
エンジンは上までストレスなく加速してくれるので登りでももたつくようなことはないです。
足回りもノーマルながらよく粘ってくれます。不安感はないです。

ぶっちゃけ今まで何百車種という車に乗ってきましたが一番楽しい車です。
乗り心地
無評価
多少硬いです。でも硬くて腰がやられるほどではないです。角をうまく丸めてあります。
静粛性は軽量化と引き換えたんでしょうね。NC型に比べると車内はにぎやかです。
NC型がそもそも普通車と比べるとにぎやかですから一般的な車から乗り換えるとうるさい！と思うのはしょうがないですかね・・・
積載性
無評価
まぁ広くなったとはいえスズメの涙ほどです。
スーツケースは1つにしましょうね(笑)

あと室内は収納ないです(笑)
そもそもグローブボックスがないですから(笑)
カップホルダーもめっちゃ使いづらい位置にあります。
助手席の足元側に1つ移動させれば多少マシになりますが、まだ遠めの距離ですしその状態で助手席に人を乗せたら狭くなります。
ガム・飲み物・サングラス・ケータイくらいしか持ち込めないですね(笑)
燃費
無評価
450km走行
高速7割(うち1割渋滞、もう1割がここに書けない走り方）
街中1割、峠道を思いっきり楽しんだのが1割

で17.9km/l！


燃費計ぶっこわれたのかと思いましたが真実です。
これが軽量化の恩恵かぁー・・・
故障経験
特になし
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2456040/blog/37522094/

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