スバル インプレッサ スポーツ

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またスバル…(レガシーに続く2台目) - インプレッサ スポーツ

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またスバル…(レガシーに続く2台目)

おすすめ度: 4

総評
(すみません、納車から4ヶ月も経っての今更の投稿にて大変恐縮ですが、書きとめてたのを忘れてて、折角なのでと思い…)

⬛︎想定通りなところ
エンジンルームがパッと見た目にも隙間なしなので、プラグ交換とかを筆頭に他ゴニョゴニョとかのエンジンルーム周りのDIY整備は、ほぼ全滅的に出来なさそうなところ…

また、まぁ言わずもがな、スポーツカーじゃないので、座った時の目線が高いところ

⬛︎びっくりなところ
例えば…エンジンかけるのはボタンだったり、エンジンかけたらメーターの針が廻ったり、アイドリングしてたらエンジンが勝手に止まったり、前方の車が発車したらピピって教えくれたり、ボタンがあり過ぎて取説読まなくちゃいけなかったり、クルーズコントロール(アイサイト)が超便利過ぎたり…と、数えあげたらキリがないところ

(ほぼ旧車になりつつあるロド号と比べても仕方ないですが)私にとっては何もかも今どき…。
(未来の車に乗ってるみたいw)

まぁ本来は走行性能的な面で満足すべきなんでしょうが、本領発揮する雪道走行をまだしてないので、それはまた体感してからと…
(もち、スキー板は楽勝で積めそうですが)
デザイン
4
走行性能
3
乗り心地
2
積載性
4
燃費
2
価格
3

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