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イイね!
2009年02月03日

某氏との比較

某氏との比較 一番比べたいデータを勝手に引用させていただきました。赤い線が私の尊敬する某氏が4秒89で走った時の線。青が私の5秒60のデータです。
私、2ヘア頑張りすぎで、損をしています。
全般的にタイトコーナーが下手。

ただ、加速性能にもそこそこ差は有りそうなので、やはり馬も必要かな。
それと某氏の方が若干全体の走行距離が短いが、路外走行でもしているのかな?
ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2009/02/03 22:16:42

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この記事へのコメント

2009年2月3日 22:38
当たり前ですけど速いですね。

Sec1はほぼ互角ですね。
ダンロップから先がだいぶアプローチが違うのが見て取れます。
80Rの加速が段付きなっているのは何故でしょうか?
速度が乗りすぎてアクセル全開でいけてない??

あと一番の驚きはリーダーのアタック前の周の最終コーナーの走り方ですよね。
すげ~立ち上がり重視なので初速で5キロ以上差が出てしまいます。
コメントへの返答
2009年2月3日 22:43
80Rはアクセル全開ですよ。縁石に乗ったり、あるいは何かノイズでも載っているのだと思います。

今回は明確なアタックラップでクリアが取れなかったので、初速が低いのは残念無念です。
2009年2月3日 23:10
80Rの速度が段つきなのは、GPSの測定間隔が10Hz(1秒に10回)なので、カーブしていても直線で近似されるため、スリップアングル等の変化で近似の誤差量?が変化するためではないかと思います。同じ速度でも曲率が増えると速度が遅く算出されるでしょうね。
コメントへの返答
2009年2月6日 21:11
らんまんさん、相当研究していますね。また何かあったら教えてください。
2009年2月6日 20:36
見比べると、2ヘアの速度が異様に早いので、馬の差はないでしょう。突っ込みすぎがなければ、最終でもほぼ同じレベルになるはず。
こう考えると、このエンジンって、ノーマルとしては当たりでは??。
あとは、ECUとエキマニで&フライホイルで決まり。
コメントへの返答
2009年2月6日 21:12
2ヘアの回り方は確かにリーダーは上手いみたいです。私は何度走っても、終速168kmとかは出ないです。

ただ、おっしゃるように最近走り方を色々工夫するようになって、最高速も伸びつつあるので、決してダメなエンジンでは無さそうです。但し、フライホイールは興味有りません(笑。


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