• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2009年08月09日

ゲリラ豪雨にもめげず、ラムプレッシャーダクト装着完了!

ゲリラ豪雨にもめげず、ラムプレッシャーダクト装着完了! 今日は2時からの作業予約でしたので、10時50分頃自宅を出発、3号線が妙に混雑していたので湾岸線経由で13時過ぎには長沼に到着しました。

早速ブツを調達するためにR魔ブースに立ち寄りますが、予約商品はSABの伊藤さん預かりとのことで、伊藤さん待ちです。

待ちます。

待ちます。

待ちます。

良く考えると、そもそも伊藤さんと言う人がイマイチ認識できていない。

で、たまたま昼飯を誘いに来たリーダーに「伊藤さんってどの人」みたいな感じで聴いて、リーダーの後押しもあって、半ば強引に用件を伝えると、すんなり手続き完了でした。特別割引券も使えて、なんとFIL-PROへのアップグレードと取付工賃全てコミコミで55,800円と、依頼したこちらが心配になってしまうほどのお買い得価格になりました。

結局2時半から作業開始し、5時頃に完了しました。施工もSABの方は手一杯だったようで、R魔の大塚さんが直々にしていただき、むしろラッキー!!という感じ。

しかし今日はゲリラ豪雨で店の外は居場所がなく、リーダー一家とハンバーグ屋に入り浸ったり、あとは待合コーナーでkeroさん、みつさん、ヨシフミさんあたりとダベッたりして時間をつぶしました。
雨が降る前はリョーケンさんやMRCのPeriさん、やまとさんあたりとダベリング。特にみつさんは久々にお会いしたので、喋りまくっているのも有意義な1日でした。

ご一緒された方、お疲れ様でした。

帰り道は心配された雨は降っていませんでしたが、酷い渋滞でした。
やっとの思いで渋滞を抜けた後、高速域のトルク感の増加を堪能しつつ、家路に就きました。
ピークパワーは判りませんが、高速域の中間加速はなかなか期待できそうです。
パワー系パーツでは初の体感知覚性能かもしれません。
サーキット、楽しみだー。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2009/08/09 21:03:29

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

本日のプチキリ番&ミラー番etc♬
ブクチャンさん

star⭐︎dust ロードスター ...
清瀬 裕之さん

お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

妻とワンコ連れて千葉鴨川へ🚐
HIDE4さん

スイフトスポーツシエララパンモ ...
zx11momoさん

三回目ギター講師の春ライブ
CSDJPさん

この記事へのコメント

2009年8月9日 21:11
お疲れさまです(~0~)
挨拶もそこそこに早めの退散失礼しました<(_ _)>

ラムプレッシャーいいみたいですね( ̄- ̄)
最終的にはこれにしようかなぁ・・・
今度富士でのインプレ聞かせてくださいね(~0~)
コメントへの返答
2009年8月9日 21:32
お疲れ様です。

フィーリングは期待できますね。しかし数値がどうでるかは別の話なので、最終的にはデータで判断したいと思います。良いデータが出ればまた報告しますよ。
2009年8月9日 21:15
リミッターカットのためのECU交換を検討しています。

LIMで充分→せっかくならFIL→男ならFIL-PRO&ラムプレッシャーダクト・・・・。

う~ん・・・。

是非効果を教えてください~<(_ _)>
コメントへの返答
2009年8月9日 21:34
RCコースをガンガン走るだけであれば、LIMで良いと思います。私の今のベストもLIMで出したものです。FIL-PROはあと0.5秒神頼みするためのおまじないみたいなもので、自分が納得出ればそれでよしと考えています。
2009年8月9日 21:19
本日もお疲れ様でした

私も私なりに体感出来幸せでした(爆
先輩がおっしゃるとおり
言い訳はしていけない
ですね^^
040だろうと勝てばいいのです
無理か(爆
コメントへの返答
2009年8月9日 21:37
言い訳

すいません、ちょっと大げさなことを言いました。しかし、自分がどこを目指しているのか、それを予め宣言しておくのが、男らしいと思います。最速を目指すのか、自分が納得出れば、他の人の結果は無視できるのか、自分で目指す線を引いて、そこから外れるものに関しては、干渉しないのが個人的には良いかなと思います。

あっ、なんかまた偉そうですね。すいません。
2009年8月9日 21:45
確実に投資を続けてますね。
すごい!

僕は保全で手いっぱいです(笑
コメントへの返答
2009年8月9日 22:42
これで当分は投資なしです。

あとは年末に向けてタイヤ買ったり、ローター買うくらいですね。
2009年8月9日 21:53
お疲れ様でした。

長い時間待った甲斐ありましたね。

私も12月までになにやるか考えときます。

そのうち私も子供と富士のぼります。
コメントへの返答
2009年8月9日 22:43
お疲れ様でした。

富士登山、お子さんが大きくなったらお勧めです。

その頃うちの子はもうサーキットデビューとかしているかも…。
2009年8月9日 23:12
ラムプレッシャーダクトは夏場の高速走行後には、エアクリボックスに虫が溜まります。(ホント)
コメントへの返答
2009年8月9日 23:21
そうですか。わかる気がします。
やはり現地でノーマルのエアクリからR魔に交換するようにします。
街乗りは純正万歳!
2009年8月9日 23:19
お疲れ様でした。

トルク感アップしましたか!
今後のミセガワさんのデータ次第で装着する人が増えるかもしれませんね。
コメントへの返答
2009年8月9日 23:22
僕のデータなんて言わずに、バンバン着けてくださいな。

ところでやまとさんわ何をオイタしたのかな?
2009年8月9日 23:43
すいません、急遽帰宅しなくてはならなくなったので、ご挨拶もしないで失礼しました。

RTEの方の車はほとんど進化が止まっているのに、ミセガワ号は車高調の次にパワー系と確実に進歩していますね。ぜひFSWストレートで小田原のナイトフルチューンカーをぶち抜いてください。

コメントへの返答
2009年8月10日 19:25
今まで経済的な事情もあり、あまり車づくりには熱心ではなかった部分があります。しかし腕でカバーできないところは車に頑張ってもらうしかないと気付き、考えられるメニューは一通りやろうと思いました。

残るメニューはエキマニや触媒かな。
2009年8月10日 1:09
お疲れさまでした。
時間は掛かりましたが結果オーライですね(笑)

その後の某氏の作業は22時以降まで続いていました…なので途中で撤退。

今後どんなデータが取れるか楽しみです!
コメントへの返答
2009年8月10日 19:26
お疲れ様でした。

結果はオーライです。走行するのとても楽しみです。

データはじっくりかつ、出来るだけ客観的に比較したいと思います。
だから答えが出るのは春くらいですかね。
2009年8月10日 1:28
お疲れ様でした。
ミセガワさんのおかげで、待ち時間が楽しく過ごせました。
その後の待ち時間がさらに長かったのですが・・・
12時10分に何とか帰り着きました。

単純に人より直線が速いと気分いいですよね(笑)
冬の筑波で直線勝負しましょう!
コメントへの返答
2009年8月10日 19:28
お疲れ様です。

12時10分とはまた激しかったんですね。

触媒交換くらいなら、いっそ自分でやってしまった方が早いくらいですね。

直線番長目指していますが、GTウイングつきではダメです。わざと外して走ろうかな(笑。

プロフィール

「60歳にしてクイックターン習得 http://cvw.jp/b/247321/48932914/
何シテル?   02/16 20:30
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/2 >>

123456 7
891011121314
15161718192021
22232425262728

リンク・クリップ

いろいろ警告が出たんだけど、なんだろう? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/31 22:50:35
売りたいなぁ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/29 23:46:18
KYB謹製 純正ダンパー交換😃 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/03 09:12:59

愛車一覧

ルノー メガーヌ ルノー・スポール ルノー メガーヌ ルノー・スポール
悩んだ挙句ルノーの沼に嵌ってみました。GRヤリス8ATと競合しましたが、どうも私はトヨタ ...
ダイハツ ムーヴ ダイハツ ムーヴ
ミラカスタムに代わって我が家のタウンユースを担当。
ルノー ルーテシア ルノー・スポール ルノー ルーテシア ルノー・スポール
フランス車だけど日産混血、乗ってみれば国産と変わらない信頼性で良きかな。 吊るしでミニサ ...
ダイハツ ミラカスタム ダイハツ ミラカスタム
2008年2月納車。これから朽ちるまで我が家のファーストカーとして活躍してもらう。ターボ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation