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2012年10月06日

2012-13シーズンイン 「まとめる力が足りない」

2012-13シーズンイン 「まとめる力が足りない」 えー、一昨日出張の後、上司と小田原のパブでスパークしてしまい、終電だったミセガワです。

昨日はもともと年休だったので、ありがたい平日休みを生かすため、土日は激混みの早川の「鎧塚ファーム」に行って、なおみさんお手製(嘘)の一夜城ロールを買って帰り、その帰り道に小田厚で黒い謎のクラウンと睨みあい。。。。

美味しい一夜城ロールはこんな感じ。

今日は富士でもっちぃぃぃさんがプロアイズの走行会だという事なので、応援がてら自分も朝一の8:30枠のスポーツ走行でおニューのR1Rの具合やら、シーズンの走り初めをする事にしました。
そう言えば今朝も県境のあの場所で対向車からビームを受け、その後パイプ椅子に座っている人を見たな。アブナイ。

しかし今日あたりから涼しいという事で今朝来たのに、朝の時点でもう21℃とあんまり涼しくなっていません。気になって去年のシーズンインを調べたら17℃でした。温暖化している?


今日はラジアルなので、大してやる事もなくもっちぃぃぃさんと談笑しながら時間を待ち、開始30分前に受付に行って台数を聞くと「10台です。」  マジ!? ラッキー。三連休だからみんな出かけたか。


結局全部で20台ほどだったと思います。シッカリ考えて走ればクリアは取り易かったかな。

まずR1Rの感触。冷間190KPaでスタート。

最初の一周。少し様子を見つつも、クリアかついい感じ。「このタイヤかなりイケてる。」と思ってラップを確認。どうも電源を取る場所でアタックカウンターの調子が違う見たいで、今日は絶好調。
脱線しましたが、最初のアタックラップで2分8秒0。フィーリングが良かったので「5~6秒」と思っていたのに、ちょっとタイムがついて来ない。
次の周は100R辺りで他車に引っかかってダメ。

クーリングを入れるも次もクリアが取れず。台数少ないのに間抜けだな。

4度目のアタック、今度はクリア。

しかしタイヤのフィーリングが良かったのでブレーキ耐え過ぎて、いきなりブレーキングでミス。ダサい感じでなんとか1コーナーを立ち上がり、よせばいいのに走り続け、高速区間は上手くまとめ、ダンロップの2個目でまたついついタイヤを過信し過ぎ、痛恨のオーバーであわやコースアウト。
耐えて最終コーナーを立ち上がると、ダサい失敗が2度も有ったのに2分07秒3とほぼこの日のベスト。残念。まとめきれませんでした。
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しかし一番出た時でも210、他は207とかしか最高速が出ていなく、これは去年と比較してもかなりアレな感じです。俺カーのエンジンのマイレージがついに尽きてきたか?
まあ軽くしたり、プラグ替えたりである程度復活するだろう。

最後の最後にもう一度行きました。7秒2と僅かにタイムアップしましたが、ストレートライン速度ももう伸びず、やはりタイミングを逸した感が大きい結果でした。
本当は今日4~5秒出しておいて、真冬にさらに2秒アップと思ってましたが、1.5秒位足りませんでした。

タイヤとしてはかなりイイと思います。R1Rは3度目ですが三度目の正直でついに良い印象を得る事が出来ました。ヤッパタイヤは4本まとめて新品に替えないとダメですね。
データでも100Rで僅かにR-S3に負けている以外、遜色ないです。まずはこれで11/4は走れそうです。空気圧は最終的に230KPaほど。
心配していたタイヤの干渉は確かにヘアピンとかで発生しましたが、まあ無視できる範囲なのでこのまま行きます。

さて、自分の走行はとっとと終わったのであとはプロアイズのもっちぃぃぃさんの応援です。見ていたら丁度良いスペースに入り、比較的走り易そうでした。タイムも前回より大幅アップされたようですし、無事で良かったですね。12/15もよろしくお願いします。


良く良くパドックを観察すると、YゴムのNUMAさんやI井ちゃんも発見。I井ちゃんは知らない間にカーボンボンネットになっているし、2分切りも達成したとのこと。負けていられん。
NUMAさんはライセンス失効とのことで何とプロアイズに参加。ラジアル対決、今日も勝たせてもらいました(笑)。

さてさて、F1のFP3見るので帰ります。

秦野からあのうどんを食べて念を送りました。


ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2012/10/06 16:15:52

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この記事へのコメント

2012年10月6日 19:43
お疲れ様です。

今日はありがとうございました。
2回目の走行で更にタイムUP出来ました。

でもやっぱりシートが必要ですね(^_^;)
12月までには入れたいと思います。
コメントへの返答
2012年10月6日 21:48
お疲れ様でした。

私の方は少し不満が残りましたが、まあそんなものかも知れません。

やっぱサーキットはブレーキ、タイヤ、イス。これ基本ですね。あとは壊れないようにすることか。

12月は寒ければ、今日より2.5秒はタイムアップしますよ。
2012年10月6日 20:53
20台でしたか~
やっぱり今日でしたかね(^^ゞ

明後日もよろしくお願いしま~す!

AパドはWEC搬入日で入れないみたいので、Bパドの一番奥に行かなきゃ行けないみたいで~す(ToT)

コメントへの返答
2012年10月6日 21:49
明後日は現地でタイヤ交換やフクピカなどの予定です。Bパドの件、了解しました。

タイヤ、ぶつからないと良いですね。
2012年10月7日 10:10
お疲れさまでーす(~o~)
今ぐらいの気温でもこんなタイム出るんですね(^-^;
明日に備えて車載みて勉強させていただきます!
コメントへの返答
2012年10月7日 15:44
タラレバですがミスが無ければ5秒後半から6秒前半イケタと思います。

しかし出来なかったので何を言ってもむなしいです。

明日はまずは10秒切がターゲットですが、タイヤも新しいので7秒台とか逝っちゃいましょう。

プロフィール

昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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