2014シーズン第四走でベストタイム更新(笑)。

お疲れ様です。

昨日道具を新調したので、今日はスキーに行く予定でしたが、息子は最近凝っている「ビリー・ザ・ブートキャンプ」のやり過ぎで筋肉痛故、不参加となりました。

シャクに触ったので代わりに俺が筆おろししてしまいました(笑)。

で、板はフラットバーンでスピードを出した時の安定感とか、踏んだ時の素直さについては俺が使っているダイナスターのツイスター168の方が良い感じでしたが、コブに入ると道具が新しくて、ブーツもタイトな事も有って凄くコントロールし易い感じ。後傾になりかけてもリカバーし易く、ちょっと前に乗ってやれば前が喰いついて簡単に減速できる感じでした。

まあ、俺レベルのスキーヤーが何を言うって感じですね(笑。

ここのところの豪雪でふじてんは凄い積雪。なんちゃってモーグルも雪が変にまとわりついて柔らかくて滑りにくいです。

デラ掛けした後より滑りにくいのはどうゆう事よ。


今日もナイター狙いで16時に到着して、2時間ほどミッチリ滑って帰ってきました。あと、無料で体験ワクシングをしてもらうキャンペーンをやっていたので、昨日買ったばかりの息子の板に早速施工してもらいました。

帰りは今日はカミさんがよるお出かけなので俺がメシの手配をしないといけないので、大急ぎで帰りました。

「今日の僕たちは総てが上手く噛み合って、最高のパフォーマンスを示す事が出来たよ。いつもなら必ずトラフィックに捕まり、クリアなラップが刻めないのだけれど、今日は天候のせいも有ってトラフッっくに悩まされる事も無かったよ。お陰でフジをスタートしてから途中ドリンクの補給もしたにもかかわらず、給油のタイミングでガレージにピットインするまで、１時間２７分という素晴らしいラップを刻む事が出来たよ。

この記録を破る為には月曜に休みを取って、日曜の最後にエイトでトライしないと破れそうにないよ。しかしその為には完全なドライコンディションで有る事が必要だから、なかなか今回のラップレコードを破る事は難しいんじゃないかな。」

そんな訳で、今週末はミラが主役でエイトの慣らしは１７０km位しか進みませんでした。来週頑張ります。