AM箱根　長尾峠からいつもの山坂道

この時期は狙われないように気をつけてドライブになりますが、朝と言うよりは午前中ドライブと言う事で、栗原晴久のモーニングステップス、結構好きなのですがそれを聞きながら8時過ぎに自宅発。

日テレの岩本アナもチラ見したし、最高の朝のスタート（笑）


んで、こないだはミラ号で芦ノ湖畔、元箱根のパン屋でしたが、今日はボッチなので缶コーヒー持参でZoomZoom。

慎重に考えて東名大井松田から御殿場は高速、ここから乙女峠を経て長尾峠に。
長尾峠はあまり道幅が広くないけど、通行する車が少ないのと、木のトンネル感が心地よいので、全開では走らずに3速中心で軽快に走るのが気も持ち良くて好きです。2速だとホンキっぽくなり過ぎ。


箱根スカイラインの入口にしばしクルマを停めて静かに聴き耳を立てると、色々な鳥が賑やかにさえずっていて、とても癒されます。

さて、そこからは箱根スカイラインはｷﾝが掛かるのでパスして、三本和彦さんが新車情報やっていた時に使っていた「いつもの山坂道」を下って乙女峠に。この道は長尾峠より狭くて見通し効かないのでキケンが危ない。



途中、車を停められるようなスペースはあまり無いのですが、大涌谷が見えたのでパチリ。


小学校の卒業式の卒業生のセリフの中に「噴煙立ち上る大涌谷」と言うフレーズが有ったが、まさにモウモウと。上は雲ですが山肌のそれは雲じゃないですよ。
こんな状況はじゃあ間違っても黒卵買いに行こうとは思わないわ。


国道138号に当たってから、湯本方向か御殿場方向か迷いましたが、湯本に降りると小田厚や西湘を使いたくなるので、止めて御殿場に戻り、帰りはチンタラと小山町市街を走って帰りました。

しかし改めて「ロータリーエンジン最高」と思いましたね。
このフリクション感やメカノイズの無さと、ほど良い爆発のビート、これはやっぱり最高。

ディーゼルはエンジンフィーリング自体は良くないので、存在感を消す方向ですが、ロータリーは少しビートが残るのが良い。

今日もなかなかのプレイでした(Del®)