2025シーズン第４戦　ナイター

今シーズンは雪がある間はもうふじてん　オンリーでいこうと思っていますので
今日の４戦も勿論山梨のふじてんへ。

今日はナイター狙いですので、午前中は家の用事や床屋に行き、軽くお昼を食べた後、１３時５０分頃秦野を出発しました。

本題に関係ありませんが、マックの顧客って圧倒的に国産車に乗っていると思うのですが、皆さんはどのような印象ですか?
地方ならいざ知らず、神奈川のこの辺の界隈だってそこそこ外車比率有るのに、マックで見かけるのは凄く稀なんですよね。少し気取ったスカした人はマック行かないとかw


ああ、脱線しましたが246号から菅沼の交差点を右折して県道１５１号を走って須走を目指すルートが最新バージョン。


富士五湖道路は須走から山中湖まで３８０円なり。
以降は
で大体１００分程で現着。
１５時３０分頃から準備して、１６時キッカリで滑走スタート。
１６時キッカリにスタートしたのは、過去１７時以降は中級モーグルコースがナイター対応が無く、クローズされた痛い経験があったからで、１６時からスタートすれば少なくとも４～５本は滑れると踏んでのことです。

ゲレンデはこんな様子。

夕方で薄暗く、ちょっとコブが見えにくいです。
そのせいではないですが、矢印のところで二度喰らって、転倒一回・暴走一回w


4本目に「絶対にあそこを克服してやる」と強い気持ちで臨みましたw
要はバランスを崩すところのコブの起伏が大きすぎて上体が煽られてストック空振りしたり、内足に乗ったり。。なのです。
なので意識して足を最大限動かして、そしてグッと力を込めて当たりに。
お陰て克服できました。良かった。

取り敢えず１７時までに６本滑って休憩。
休憩後は１７時３０分とかになります。果たして中級モーグルはナイター営業しているのかドキドキしながら現地に向かいます。


おお! やっているぜ!!
ナイターで大分見やすくなり、滑りやすくなりました。
ここから４本滑りましたが、ちょっと疲れてきたのかまた転倒。

１８時に再び休憩してその後本日１１本目を締めにしました。
最後も完璧とは言い難いですが、まあまあ満足できる滑りでふじてんを後にします。

駐車場はバリバリ凍結している中、マットを敷いて着替えや片づけを進め、１８時５５分に出発、復路はクルマの流れが順調で８０分程で帰宅できました。

ナイター券は２，０００円と格安ですし、何しろ午後家を出て、２１時には帰宅できるアクセスの良さとランニングコストの安さは相変わらず超魅力的。
今　新潟とかは毎日豪雪で立ち往生のリスクやゲレンデも大雪で快適ではない事を考えると、３月中旬まではふじてん専科で良いかなと思っています。
３月下旬、４月になったら湯沢目指そうと思います。