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イイね!
2008年04月29日

FSWにライセンス更新に行ってきた

FSWにライセンス更新に行ってきた 5月15日でライセンスが切れてしまう富士。毎回更新手数料が高額で頭が痛い。今までは共済会費が1万で、更新は1万8900円だったが、共済会の解散に伴い無くなるのかと思いきや、更新料自体が2万8900円になった。高い。
私のように近所の人は、その日の天気や混み具合で止めたり、走ったり出来るのでいたく無いが、予約制度がなく、遠くから来て「券は売り切れ」ではシャレにならないのではと思う。私は懐具合の問題も有って、今日は免許更新だけだったけれど、最近いつ来ても走行券を買う長い行列が出来ていて、いよいよ走りにくくなって来ました。

更新手続きを無事終えて、息子と二人で1コーナースタンドから走行会を眺めていましたが、コルベットが多数走っている走行会で、エントラントのレベルも高く、なかなか見応えがありました。やはり富士は直線が速い車は絵になります。残念だったのはその中の多分Z32だと思いますが、ブレーキにトラブルが発生したか何かで、1コーナーを飛び出し、あの長いエスケープでも止まりきれずにタイヤバリアにクラッシュする事故が発生した事です。最近色々聞きますが、ブレーキトラブルは本当に怖いですね。

ライセンスを受け取った後は、丹沢湖散策に行った嫁と嫁さんの親を迎えに行き、今日が終わりました。何か妙に疲れた1日でした。
ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2008/04/29 18:05:25

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この記事へのコメント

2008年4月29日 20:34
更新料高いですね~(゚Д゚;))アワワ・・・
近くにあるのがSLyでよかった(更新料7000円)
ブレーキトラブルは本当に怖いですよね。
明日は我が身と思いながら走るのも精神的に良くないですね。
コメントへの返答
2008年4月29日 22:27
チキンなので純正ローターに戻そうか思案中です。
2008年4月29日 21:41
今日もやっぱり混んでましたか。来月も混雑必至ですかね。

1コーナーのエスケープ、あんなに広いけど何かあったら足りないんですね。怖っ。
コメントへの返答
2008年4月29日 22:27
そうなんですよ。足りないんです。しかし以前フロントのパッド片方無くても止まれていたので、ローターが割れるとか、相当の事が起きたものと思われます。社外ローターも考え物ですね。
2008年4月29日 22:34
うちも5月11日にライセンスが切れます。
最近あまり行かなくなったし混み込みな日が多いので
微妙に更新しようか迷ってます。
この際ショートライセンスに変更って手もありかも?

1コーナーのタイヤバリアまでって結構距離ありましたよね。
たしか300mくらい。
以前にもアリストがキャリパーが吹っ飛んで突き刺さったのを知ってますが、
ブレーキ関係は怖いですね。

コメントへの返答
2008年4月29日 22:55
キャリパーも飛ぶんですか!!怖い。やはり重要保安部品ですね。ローター交換の為に、トルクレンチ買わないとダメですね。

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