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先週リアディフューザーを取り付けたが、実は自宅駐車場に止める際に目測を誤り、輪止めに激突。幸いディフューザー本体は無事だったが、せっかく自作したステーを曲げてしまった。という訳で今週再チャレンジ。
実はマフラーとのクリアランスも少ない為、断熱布の貼り付けと、ステーは左右方向には強そうだが、前後方向に弱そうなので、４点支持を６点支持とした上で、力の受ける方向も考慮したステーを追加した。
どれも現合で作成していて、スケッチも取らなかったので、変形させてしまうとまた大変です。
それと、駐車場の輪止めのコンクリート、誰か外し方知りませんか？ハンマーで叩いた位では取れそうに有りません。どうやってくっ付いているのやら。

エイトでサーキットを走っている人の間では、ブーツが破れやすいのはどうも常識の様らしい。先日フロント右の破れを発見し、ＤＩＹで交換したばかりだったが、今度は左右共リアがお亡くなりになっているのを発見した。自分でまたやろうかと思ったが、サイドブレーキ組み込み式はやった事ないし、ＲＴＥのリーダーにディーラーにやってもらった場合の工賃を教えてもらったら、それほど高くなかったので、マツダアンフィニ湘南・平塚店に予約を入れて、本日ＯＨ実行の予定となった。
がしかし、先方の指定どおり朝９時半に入庫したところ、確認ミスでＯＨキットが届いていないとの事。ちょっとムッとしつつも、仕方なく帰ろうと思っていたが、そう言えば富士・筑波と連戦でミッションが大分渋いのを思い出し、「せっかくリフトアップしたので、ミッションオイル交換して」と頼んで、交換してもらった。
そして、今回の空振りのお詫びとして、無料にしてくれた。「マツダアンフィニ湘南　最高！！」
で帰り道、寒いからミッションが渋いのかと思っていたが、別物の様にスカスカ入る。やっぱり新油はすばらしい。純正は渋くなっても入らない事無いので愛用しているが、価格も含めやはりベストバイだな。

で、ブーツの破れだが、１月４日に再挑戦となった。エイトリアンカップには万全の体制で臨むのだ。