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2008年11月04日 イイね!

AD08ガッカリ

まず、いくらA050を意識したとは言え、かっこ悪すぎ。AD07も最初は違和感あったけれど、もっと厳しい感じ。しかしそれは主観なのでどうでも良いです。
AD07よりもセンターとショルダーの剛性バランスが悪く見える。ショルダー摩耗しないか?そして最大の問題はプレス資料にあるラップタイム。二名乗車とは言え、エボⅩで7秒~8秒って、プロが乗ってるだろうから、どうなのよ?ってタイム。このタイムならエイト+既存ラジアルでもイケルタイム。
まあ、真夏の炎天下のデータかもしれないが、渾身の走りでのものなのだろうか?
どちらにしても、広報資料として公表するのであるから、買う我々が夢を抱いて買えるデータを見せて欲しい。秋の気温の低めの夜など、チャンスはあるはず。
我々は下手は下手なりに渾身の走りをして、遅いエイトを7秒で走らせているのだから、あまり「ほどほど」で無難に片付けて欲しくない。もっと汎用的なカテゴリーのタイヤならば、乗りやすさ、フィーリング重視でよいだろうと思うけれど、ネオバはそうじゃないと思う。

ところで誰か人柱になってください。0.5~0.7秒改善じゃR1Rにゃ勝てないと思うけれど。

色々思いがあって強い言い方になってしまいました。開発に携わった方々、生意気言ってすいません。
Posted at 2008/11/04 22:11:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「[整備] #メガーヌルノースポール LEADMAXリチウムイオンバッテリー 1W経過観察 https://minkara.carview.co.jp/userid/247321/car/3587922/8396316/note.aspx
何シテル?   10/12 11:58
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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