ミセガワのブログ一覧

あす富士に行く予定でしたが、ミラで走ることになります。
嘘です。
今日、エイトのエンジンチェックランプを見てくれている湘南マツダから連絡があり、「起動時にＥＣＵが車体を認識できない状態である」との見解が伝えられた。何故そうなるかの原因はまだ不明で、最近何か影響しそうな改造等をしたか、尋ねられた。正直なところ何も無い。
せいぜい車速信号を１本追加して引っ張り出しことくらいしかない。
あと触ったと言っても、エアクリ交換、オイル交換、プラグ交換、ブレーキローター交換とか、とてもＥＣＵの通信そのものに影響しそうな内容じゃない。ＥＣＵもリミッターカットしているだけのものだし、そもそも三年も前の話。
ひょっとして、冷却水が噴いて、本来ならばそれをバッテリーが邪魔して被害を防ぐところが、それが無いのでＥＣＵ配線系統にクーラントが浸透し、腐食して導通不良が起きかけているところに来て、冬の乾燥がそれを助長して導通しないとか。考えすぎかな。

とりあえずもう１週間預ける事になったが、エイトリアンカップ間に合うのかな。