ミセガワのブログ一覧

入院している我が家のデモカー「ミセガワ号」ですが、プロの手と道具によって、次第にその実力が暴かれています。先日もハネなし状態で車重１３０３kgと判明したばかりでしたが、今回はパワーが明らかに。詳細はこちらに書いてあります。

とにかく１９８馬力と言う事でした。

以前厚木のスーパーオートバックスで計測した時は１８５馬力と言う結果でしたが、当時とは車の仕様も違うし、気候や計測器も違うので比較は難しいですが、まあ甘めに出るとの噂もある某所のシャシダイで１９８馬力ですから、馬１９０頭前後がやはりミセガワ号の実力と言う事だと思います。変に調子良くて２３０馬力とか記録しなくて、自分の分析がそれほど的外れではないと安心した側面も多々あり。

何か車体に原因が有るかもしれない的な指摘もあります。折角オーバーホールするのだから、キッチリ直してシッカリ馬を増やしたいところです。

1303kgで１９０馬力の思ったほど軽くなくて、やっぱりパワーの無いミセガワカーで筑波ラジアル６秒台、更に高速コースでパワー勝負の富士でもSタイヤで３秒台を記録しているわけで、良く頑張りました。
サイドポート加工もろもろで２６０馬力とか出てしまった日には、なんと７０馬力アップですから、パワーアップは寄与が弱いとは言え、これは楽しみで仕方ありません。
特に富士は楽しみです。

オーバーホール後の目標タイムは、馴らし終了後に一発走ってから考えます。
でも勿論トップランクを目指すのは間違いないです。

ああ～っ、楽しみだー。