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来週はいよいよエイトリアンカップ　Springです。

先週富士でマシンの感触は良かったので、その調子を維持すべくオイルのチェックやフルード類の点検です。ただ、先週の走行で後半ブレーキのタッチの悪化は唯一気になった点なので、エア抜きの際に色々観察しました。
エア抜きでは、リアでなんだかグレーの色のグリスの様な物体が出てきました。ひょっとして車検の時にリアのキャリパーをオーバーホールした時に、ピストン等組み込み時塗った物体?

ともかくそんな感じでフルードの色はなんだか怪しい感じの色でした。ついでにクラッチラインのエア抜きも行いました。今日はエンジンオイルの乳化を防止するため、エンジン掛けッパの整備でしたが、これだと負圧も効くので、なんか良い感じにエア抜き完了しました。

その後の試走でもフィーリングはバッチリ。リアから変な物質が排出出来たからか。

整備を完了した後はタイヤを積み込んだり、トランクリッドを内張りを外したりして、準備完了です。
来週は金曜に雨マークが付いていますが、路面を洗い流さないほどと祈るばかりです。是非気温４℃、湿度３０%。前日からのドライ路面で走らせく下さい。神様よろしく。

今年3走目のふじてんです。今年は遠出がしにくいのでふじてんばかりですが、やはり回数は重要です。あいにくこの週末は金・土とも関東地方は降雪に見舞われ、秦野を出発する瞬間からまるで雪国の様な様子、御殿場からはいよいよ圧雪路面と不本意ながらブリザックの威力を発揮する場面となりました。幸い渋滞には会いませんでしたが、途中何台も脱輪したり、走行不能に陥っている車を見かけ、関東人の雪に対する認識の甘さをひしひしと感じる往路で有りました。

現地には３時４５分頃到着と、自宅から約１時間４５分ほどでした。雪はまだ降っていたものの、今日は意外と気温が低くない感じでしのぎやすかったです。

で、恒例の親子対決です。２０１１年　第一戦。去年は怪我のせいものあってイマイチ動けませんでしたが、今年はまずまず。でもスキーはクルマよりも更にイマイチなので、もうそろそろ世代交代の悪寒です。
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この撮影後、一時雪が酷くなって休憩する事になったりしましたが、６時過ぎには月が見えて晴れてきました。息子も今日は何か掴んだみたいで、帰る頃にはビデオの時よりも遥かにスピードが増し、コブも縦に切って行けるようになって大進歩を遂げた一日でした。

スキーのあとは近くの温泉「ゆらり」に行く計画でした。しかしほんの４時間ほどの駐車で、ミラのリアドアが凍りついて開きません・・・・。運転席側が空いたのでそこから乗り込み、内側から蹴り開けて何とか難を逃れます。しかしスゲー。

ゆらりでは月見、星見、雪見風呂で凄く気持ちよく疲れを癒しました。幸いピーク時刻を過ぎていたので混雑に閉口する事も有りませんでした。

９時半頃、帰路に着きますが気温は－４℃程度。路面状況相当ヤバく、ちょっとアクセルを踏み込めば簡単にホイールスピン、ブレーキは簡単にABSが作動します。一見喰いつきそうな圧雪に見えますが、これは危険。いつになく慎重に運転して帰りました。途中２車線の道で勢いよく抜いて行く車も有りましたが、心の中で「絶対止まれねー」と呟いていた事は言うまでも有りません。帰りも色々なところで神に召されたクルマを見ました。しかし良く解らないのは、もう雪が無いところで死亡している車が沢山居た事。

で、とにかくうちは無事に１１時に帰宅。とても充実して楽しいスキー行でした。