ミセガワのブログ一覧

今日は母の日という事で、息子がメインとなって晩飯を作成。
私はアシスタント。

息子主担当のカレーは上手く出来ましたが、私が担当したトンカツは温度調整と火の通し加減が難しくて、イマイチ焦げ気味の出来で失敗でした。

私の母へは５月６日にやっつけの様にカーネーションの鉢植えをあげた。

俺の子供の頃は母の日と言ってもこんなに気合を入れて料理したりとかしなかった。今は昔よりは心にゆとりがあるんだと思います。

連休最後です。
憂鬱ですね。

そんな気分とは裏腹に外は絶好の行楽日和。んなわけで筑波の帰り道以降、燃費を意識して大切に乗ってきたエイトも最後の仕上げをしたいし、家でクサクサしていても仕方ないので、どこかにドライブに出る事にしました。

リーダーのHPのツイッターを見ると「便所コーナー到着」の模様。
それを見てから思い立ってもさすがに遅いかな～っ、と思いましたが一応目的地にして７時４５分過ぎに自宅を出発。８時半には現地到着しましたが、リーダーに電話してみても既に時遅し。

でも私はターンパイクで「スンスン」するつもりもないので、そのまま頂上に向かって走り、上の駐車場でしばし休憩を摂りました。相変わらず走り系のバイクや車でにぎわっています。


まことに気分の良い天気でした。富士や芦ノ湖も見えて絶景・絶景。


その後箱根神社の鳥居を眺め、湖尻、仙石原を経由して、乙女峠のお茶屋でお土産を買ったりして、最後は東名御殿場から帰路に付きました。

これで４５０kmほどの走行距離になったので、自宅付近のセルフでキッチリ給油して燃費の確認です。
結果的に１０．２０km/Lと、まずまずでした。燃費の事だけ考えれば、ターンパイクや箱根のルート選択は間違いですし、筑波から館山、富里、秦野までの主要区間では荷物を100kg以上も載せていたし、リアの強めのトーインもネガな要素になりますが、まあ燃費の為だけに走っているわけではないし、こんなものでしょう。

荷物を減らし、ハネをとり、アライメントも見直して平坦な道を淡々と走ったら、１２とかは行きそうですね。一度やってみたい気もします。

ああっ、明日から仕事か。。。。