ミセガワのブログ一覧

昨年度はこんな予算案でした。

①Sタイヤ　２６５／３５Ｒ１８ A050 G/S ８本３３ﾏｿ
②ラジアル２６５／３５Ｒ１８　？？　4本　１０ﾏｿくらい
　　　　　　　２４５／４０Ｒ１８でも良いかも。
③ホイール　１８Ｘ９　1／２Ｊ　４枚　　　　６ﾏｿくらい
④ブレーキパッド　　　　　　　４ﾏｿくらい
⑤フレシュエアダクト　　　　　　　　４ﾏｿくらい


⑤は未実施、②と③は中古を上手く入手して両方で１０万。
だから購入品のほとんどはタイヤ代でした。

全部で４７万。

アホ。。。。

で、２０１３年度は
①Sタイヤ　２６５／３５Ｒ１８ A050 ４本　１７万
②エンジンOH(但し大部品交換無し) ５０万!!!
③ブレーキパッド　　　　　　　　　　　　　　４万

このうち３０万は出張で浮いた手当で充当するので
４１万か。

うん、収まった。ショックのOH位は足せるかも。

あとはシーリングやアンダーコート剥がしとかで地味に稼ごう。

エイトが段々劣化して来るのは致し方ない。

新しい車に乗り換えようかとも思うけれど、手の届く範囲ではなかなか良い選択が無く、昨日も書いたけれどエイトをリフレッシュしながら乗り続けるのが今のところ最善の選択になっています。

死ぬほど金があれば悩みも無いかもしれませんが、新年度はとうとう息子も高校受験で金がかかり始めていますし、ここで気前よく５００万とか散財してそれを埋め合わせて行くほど激務に耐え続ける体力的な自信も段々無くなって来ました。。。

まあ泣き言はこれ位にして、実はゴルフGTiとか、ポロGTi、インプレッサ、ボクスター(中古)、アウディTT(中古)、BMW135i(中古)などを候補に色々物色する事が度々あります。しかしいつも「やっぱりいいや」となります。なぜだろうと考えて見たのですが、私の琴線に触れない最大の理由は「ほど良いガキっぽさ」に欠ける点です。

やはり館山の兼業農家の長男棒で、洗練されていない卑しい身分の出ですので、完全都会的なドイツ車のセンスは私には少し物足りない感じが強いです。多分サーキットや高速移動ではエイトでは味わえない上質な走りや、十分なパフォーマンスを発揮する事は間違いないと思うのですが、下品さやガキっぽさが足りない。
インプレッサはそんな事は無いんです。でも少し大きくなりすぎたのと、逆に少し過剰気味で躊躇します。

唯一少しその雰囲気が感じられるのがZ4辺りかも。車選びは難しいですね。

ポルシェでもGT3とか、BMWでもM3、もっと言えばロータスやフェラーリは要件を満たしますが価格が全く折り合いません。

要はもっと頑張って金稼げか。こりゃリアルミセガワ商店でも開いて独立するしかないか(笑。

そんな中で８６は実にいいところ狙っていますね。買えるしイイ感じでガキっぽい。もし狙ってこのガキっぽさを出しているとしたら、この車を企画した人は相当ロクでもないカーライフで車を転がしてきているなと思います。トヨタのマーケティング力って本当に凄いな。

やっぱ８６買っちゃうのか。。。。いつの日か。

でもあと３年、また３年エイトだ!