ミセガワのブログ一覧

新幹線の移動の時間にカー雑誌を読んでいたのだが、広告のセレナの値段を見て驚いた。

まあ値引きも大きいのかもしれないけれど、少し装備を付けてしまうと３００万近い価格になるのか・・・。


今、一番売れているセレナがこの価格と言う事は、私の様なダメおやじじゃなくて、家族の為を思ってミニバン買っているお父さんはこんな高額な出費を強いられているのかと思い、しばし唖然。

趣味性をある程度抑えて、実用性を重視しているのだから、もう少し価格を下げてはどうかと、しみじみ思った。
軽自動車2台分ほど組み立て工程が沢山は無いだろうに。。。。
でも価格は2倍かそれ以上だ。

利益は我々の様なアホオヤジから吸い上げて、家族の為の車の経済負担はもっと小さくすべきと思った秋の夜長。

今日は仕事仲間に無理言って、代休を頂き、有効に慣らし運転を進めました。

結果、今まではでは1日当たりでは最長となる、５２０kmを走破し、早くも１０００km越えを達成できました。そんなわけで明日は朝から富里に行き、油脂交換の予定です。

今朝はまず、お得意の山梨方面に出る為に、２４６号を御殿場方面に西進。

須走りまでは下道で行き、そこから富士五湖道路、中央道河口湖線、


中央道本線を経て須玉まで出ました。須玉からは国道１４１号をひた走り、佐久・軽井沢方面を目指します。

途中、野辺山高原を過ぎた辺りでお昼になったので、通りすがりのお蕎麦屋さんで昼食。
高原で気温が２３℃位ととても過ごしやすくて気持ちいい気候でした。


平日の141号線は特に混雑する事も無く、無事に本日の目的地である「Cafe GT」に到着。
店には車撮影用のお立ち台が有るのですが、今日は慣らし仕様なので撮影は辞退。


コーヒーのお代りをタダでご馳走になりながら、高原の森の中でしばしマッタリとコーヒーを頂きました。


屈曲のキツイワインディングである碓氷峠はここからすぐでしたが、ボケて上信越道に乗ってしまい、通らず終いだったのが心残りでしたが、ここから再び高速に乗り、関越道⇒圏央道と通り、八王子からまたしばし下道へ。

最終的にはまた圏央道⇒東名で帰宅しました。

帰宅後も給油して再び夜の街に繰り出し、平塚のコメダにて密会などして本日は終了です。

疲れました(笑)。