ミセガワのブログ一覧

お疲れ様です。

４月２８日に開催予定の第五回夜のミセガワ商店ですが、お陰さまで１０台２ピットになりました。








現段階の参加者は以下です。

１．RTEミセガワRX-8 RX-8
２．ぬんたさん　　　　　RX-8
３．yasukoyasuさん　　RX-8
４．安部さん　　　　　　BMW M3C
５．脇山知紘さん　　　RX-8
６．もっちぃぃぃさん　　RX-8
７．アカカズさん　　　　８６ZN6
８．WAKAchanさん　　８６ZN6
９．かるちょさん　　　　８６ZN6
１０．JOMさん　　　　　RX-8

の１０台です。プロアイズ殿の枠もあと２０台ほどと残り少なく
なってまいりました。


平日でこれだけ集まると言う事で、冬場の休日ならば次回は４５台一枠独占とか夢ですね(笑)。

当日は前日まで千葉に帰省していますので、ちょっとバタバタするかもしれませんが、また楽しくやりたいと思います。

１３日日曜の箱根オフで出来れば役割分担とか決めたいのですが、私の都合が一番怪しい。。

とにかく参加される皆さん、よろしくお願いいたします。
　

お疲れ様です。赤い線が今日のベストで７秒１、青いのはヘアピン出口で回りそうになったラップです。

今日は代休で会社休みのミセガワです。サボっていると書こうと思いましたが、良く考えるとそうじゃない。本来有ったはずの休みをとり返しただけなので、サボりでは有りません。

まあどうでもいいですが(笑)。

で、予告通りシェイクダウンは無事終わったのですが、シェイクダウンの前にひと仕事。

そうそう今日はせがれの入学式です。

無事に志望校に入れたので一安心。私は学校を見ておきたかったので学校まで同伴して、式は参加せずにカミさんにお願いしてい、もう一つの第一歩を果たしに戻りました。


結構校舎は古い感じ。



学生さんは真面目そうですね。

吹奏楽でお出迎え。


頑張れよJr.



でもって私の任務はこれだけじゃないので、早速富士へ。しかし平日昼間は公道を走っている車のレスポンスがｱﾚで、台数の割に国道２４６号が混んでイライラがつのりました(笑)。
無事に富士に到着し、気温次第では使いそびれたSタイヤを下ろそうかと思って持参しましたが、今日は陽気が良くて１８℃(１５℃以下だったら投入検討だった)の気温となっていたし、午後はお迎え業務も有るのでタイヤ交換時間もなく、ラジアルで１０時５０分からのNS-4B枠を走る事にしました。


さすがに平日で台数は少なく、クリアは取り易かったですが、あとでログを見ても結構残念な感じのトップスピードしか出ませんでした。やっぱ暑すぎたか。
エンジンマウントを純正に戻してシフトダウンの誤操作とかどうかなと思いましたが、全然問題ないし、つなぎで入れてあったマツダ純正ミッションオイルもノープロブレム。PPFを付け直したりしたからなのかもしれませんが、純正サイコー。

水温はすぐに１００℃に到達し、１周補正なしで走り切る事は程遠い状況でしたが、それを差し引いてもアタック突入時の最高速でも２０８km/hしか出ていなくて、こんなもんだったかな??

タイヤは裏組して初めての走行でしたが、最初のラップだけヘアピンでパワー掛けたらリアがすっ飛んで行って、スピンし掛けましたが、あとはトラクションの掛け方に気を使っていればそれ程ダメダメと言う感じでもなく、まあまあ。結果２分７秒１がベストでしたが、もっとタイヤの状態が良くて、早くからトラクションをかけられれば、２秒位は縮むかなぁ。
まあ最高速の割にはまあまあのタイムの気がする。

走行中は突然パルテノンは点きおどろきましたが、水温がおかしいとか、水がない訳ではないのでまあ問題無い。

シェイクダウンとしてはまあまあで、走行で封印を解いた後はなんか街乗りでもエンジン快調な感じが伝わってきましたが、これからの暑さの中で走るとなると、やっぱラジエーター強化とかしないとダメかもなぁ。

取り敢えず４月１９日のTC1000は二刀流で頑張ります。