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昨日参加された皆様、お疲れ様でした。

生憎(お得意)のみぞれ混じりの冷たい雨で、それも走り始めから走り終わりの間だけ雨と言う、誰か行いの悪い人がいるとしか思えない悪天候でしたが、商店参加メンバーは誰ひとりとしてトラブルやクラッシュもなく無事に終える事が出来ました。

こんな天気だからこそセレブピットや暖かい食べ物・飲み物が有りがたく、ある意味メリットを享受できたものと思います。会場運営やサポート下さった皆様も、ありがとうございました。

さて、今回はお店のカギを渡してからの合流だったので、９時40分頃に現地入りしました。受付は11時からなのでこれでも大分早めなのですが、なぜかピットは既にかなり埋まっています。

みんな早すぎ(笑)。


10時半からは予定通り2015年版攻略図を用いてのレクチャー

５０m看板までブレーキ我慢すると天使になるわ。

つうことで11時30分からは自己紹介タイムで顔合わせ。


結局今回も相当な大所帯になりました。

で、走行の方は2本とも雨でタイム的にはアレでしたが、2本目はウエットだったけれど雨が止んでくれたのと、Sタイヤの方がS-driveよりもグリップが高くてややタイムアップ。
WETの鉄則で最後の最後までアタックしたいところですが、富士ではクリアは望めず、最終ラップにアタックできずじまいで残念。

そんな中でなぜかブレーキ我慢最高速対決がひそかなブームでしたが、俺は１９４．００m/hでちゃんとコース上に留まりました(笑)。この時はクリップには付けず。でも道の上には居ました。

で、多分YU2さんが優勝なのですが、それはこんな事からうかがい知れます。
YU2さんの水煙


大きくかつ高く跳ねあがっています。

俺カー

沢山出ていますが、あまり上には上がっていない。


参考に青のエイトさん


まあ俺とあんまり変わらない。高さは有るけど量は逆に少ない位。

で、なにが言いたいかと言うと、フロア下によるベンチュリー効果が大きいほど、水煙は車両後端で上に跳ねあげられます。
ウイングが無かったり、最低地上高が高い方は更に跳ね上りが小さいように見受けました。
fu.ta.さんナイスデータサンクスコ!


さて、次回は全く持って予想が立ちませんが、まあ来年2月はやりたいですね。出来れば１０月位に設定してくれないかな、プロアイズさん。


またアナウンスした時は是非よろしくお願いいたします。