ミセガワのブログ一覧

マジ、書くことないんですが。


休みの日、暇ですね。


時間があるので家事とか今まで忙しくておざなりにしてきた病院行くのとか捗るものの、お陰で紹介状書かれてしまったり、余計な事に。

それはともかくホント、車ないと痴呆老人になったみたいな生活を送ることになるほど無趣味だった自分に愕然とします。

今はただ復活に向けて預金通帳をにらみながら妄想を膨らませる日々な訳ですが、この５０日で思ったのは、自分が本当に車に求めていたものを集約して考えるといくつかの点にまとめる事が出来ると言う事。

要は気持ちよく、不安なく、サーキットを走り、楽しい会話のコミュニティーに戻りたいと言うのが自分の目指すところだとの結論に至りました。だからコースは大きくてもTC2000、普段は1000や富士SCで沢山走る。

してクルマの要件は

１．安心して走れる信頼性がある事。
２．カッコイイとは言わなくても、ある程度の造形美がある事。
３．ハイパワーは必要ないけれど、ある程度のパワーは有る事。
４．走りの質感が高い事。


これら欲しい条件に加え、下記財政面から来る要求性能が有ります。

１．家族全員が運転できるよう、ATであること。
２．出来れば全幅も含め、５ナンバーに収まる事。
３．買い物や旅行もそれなりにこなせるユーティリティーがある事。



こんな事を考えていくと、BかCセグメント、それもどちらかと言うと国産になりそうな感じですね。今の国産のB/CセグメントはAT車の大半がCVTなので、現行車にはあまり候補になる車は有りません。まあ、数年先に買う車だから、今後出てくるアレとかコレは候補になりますね。


車のチューニングとしては、基本パワーアップ系はマフラーも含めてしない感じ。

質の良い足回りをおごり、ブレーキとタイヤとシートくらい。シートは都度取り換えかな。
LSDはどうしよう。

タイヤは２０５／５５Ｒ１６とか２０５／４５Ｒ１７辺りでZ2★とか71Rとか。
銘柄は高級でもサイズが小さいので大分経済的になると思います。

ホイールは少し見栄え重視で（笑）。


そんなことを考えているものだから、最近は「ニューモデルマガジンX」とか、熟読していますよ（笑）。