ミセガワのブログ一覧

お疲れ様です。

今日は半期に一度の上納金を納めに行きました。こんな調子であと6回も取られるので、夢の次期俺カーの投入は消費税値上げ前位になりそうです。

次期俺カーは多分ターボエンジンでアイドリングストップもなく、エコカー減税もなく、EV走行もできないと思います。だんだんこういうクルマの肩身は狭くなっていますねぇ。


欧州では2040年には内燃機関はもう製造販売禁止にするなんて話もでています。

おいら73歳だから多分まだ運転していますよ。

つまらない時代になっていそう。

もう一つの波は自動運転。

しかし中途半端な自動運転はドライバーの注意力や判断力の低下を助長し、自動運転中は良いけれども、例えば右左折や合流など、タイミングを図る動作の時には今以上に「ボケッー」とした人が増えそうでイライラしそうです。

でも冷静に考えて、いま私を悩ませている多くのドライバーは大体「できれば運転したくない」「乗っていれば黙って目的地まで連れて行ってくれる車が欲しい」人たちです。

全員とは言いませんがこれらの人たちの多くはやがて自動運転機能が高い電気自動車に乗り替わっていくことでしょう。

そうすればどうなるか。まずボケっとした人よりずっと安心感も安定感もあるコンピューターが判断して運転してくれるので、予想外の動きや異常なトロい反応は減り、道路は日に日に走りやすくスムーズに流れるようになるでしょう。

そして電気自動車の普及により、ガソリンの消費量は激減、しかしながら燃料以外にも石油依存はたくさんありますので、石油の生産自体は急激には衰退せず、精製過程で発生してしまうガソリンはダブつくことになり、うまくすれば価格も低下して入手が楽になるかも。地面に埋め戻すわけにもいかんでしょうから。

そのダブついたガソリン、私が喜んで使いますよ(笑。

30年後(2050年)にはガソリンエンジン車自体、運用も入手も難しくなるかもしれませんが、その頃は82歳なのでもういいかな。

とすると次の車、その次、そして70代前半に買う三代目は特によく考えて購入して、大切に乗らないとな。自分にとっても人類にとっても最後の内燃機関の自動車になるわ。


というわけで内燃機関のスポーツ車は肩身は狭くなるものの、この時代を乗り切りさえすれば、素敵な未来が待っているかもしれない。