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2026年01月27日 イイね!

軽量バッテリーが無くても頑張った走行会

軽量バッテリーが無くても頑張った走行会疲れたので簡素に書きます。

今日はBB走でTC1000でした。

身内が車種やテーマを絞らず集めた走行会という事で、旧知の様々な車種の
楽しい仲間が一緒で、タイムがそれほど出なくても、目を吊り上げずに
楽しく過ごせた居心地の良い走行会となりました。

こちらはジャンプ・着地で火花出してたインプレッサ。37秒とかの軍団です。


同時走行は多くても8台ほどだし、タイムも均衡しているので走り易いです。

ベストタイムはお約束の気温が低い1枠目。
路温も気温も低いので5周目までジックリ温めて41秒1でした。

その後は各枠41秒4どまりで朝のタイムを更新できず。
まあ朝一のキレイな路面と奇麗なタイヤが明らかにグリップ感が高かったので
当然な感じてはありました。タラればではあと0.1秒くらい改善できたかもですが
まあ言ってもむなしいです。

ところで今回はシートは外していたものの、懸案のバッテリーは重いまま。
という事で14kgアップしましたが、タイムはほぼ同等という事で
人のスキルもまずまず改善していたのは収穫でした。

ちなみにバッテリー戻し後400kmほど、サーキットも含めて走っていますが
アラートは出ないですね・・・・。
まあ安心して走れるメガーヌが戻てきました。リン酸鉄バッテリーどうスッペw

今シーズンあとどうするか・・。朝一のクリーンな路面でバチッともう一回だけ挑んでみたい気も。

そして来シーズンはAGMより7kg軽いLN1の鉛バッテリーに換装して40秒台チャレンジですかね。

ご一緒された皆様、お疲れ様でした。

Posted at 2026/01/27 20:46:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記

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「軽量バッテリーが無くても頑張った走行会 http://cvw.jp/b/247321/48898365/
何シテル?   01/27 20:46
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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