ミセガワのブログ一覧

１１／１８にＨＫＳのイベントでＦＳＷを走りました。その時某プロドライバーの同乗走行があったのですが、「スゲーブレーキングだ」と思っていたら、ダンロップの進入で、「ボキ」と言う嫌な音がしました。
その後、車を返してもらい、自分で走ったのですが、１コーナーのブレーキングでどうも右に激しく斜行するんです。最後の頃は危うくスピンしそうなほど曲がるのです。オイル噴いた車が多かったせいかと思っていましたが、帰り道でも今までに経験がないほど「ゴーゴー」いっているので、慌てて見て見たら写真のように左のパッドの摩材がはがれて無くなっていました。今までこんな事はありませんでした。慌てて純正を組み込み一時をしのぎ、今は使い慣れたエンドレスに戻した事は言うまでもありません。
しかしそんな状況でも２分８秒５(＠１６℃ 湿度８０％）で走っていました。まだまだブレーキ頑張って、タイム詰められるということですね。

バンパーにパラシュート状に溜まる空気を抜く目的で、マフラー出口周辺をバッサリカットしてしまいました。更にリアのインナーフェンダーも骨を残して切ってしまったので、空気はきっと流れてくれる物の、見栄えと整流効果は期待できないと考え、シュラウド作成試行中です。問題は固定方法で、もう切ってしまったバンパーのなで、穴あけてファスナーで固定しようかと思っていますが、さすがに見栄え悪すぎか？効果も疑問なので保留中。