ミセガワのブログ一覧

えっーと、今日は休みです。

で、また明日から遠征ですが、いよいよ出張から駐在扱いになり、９月末かそれより先までかの地に入り浸る事になりました。冬までに方が付くと良いですが、ダメならマジで鈴鹿にチャレンジかも。

仕事の方も秋でもし一段落したら、少し色々考えてみるつもりです。

あと、エイトですが来週６月２９日から二度目のエンジンオーバーホールの為に入庫です。

仕事で不在の間に車を作って来シーズンの準備を粛々と進めておく予定です。

つまりクーリングLapに入る感じです。

また３年、高い戦闘力を維持するために劣化した部分のリフレッシュを中心に行う予定で、また富士で２２０km/hとか出したいですね。そして２分切りを達成しないと。


そんなわけで中々イベント等に顔出しするのは難しくなるし、ブログの更新も頻度が下がるかもしれませんが、また戦いの場に登場する為の今は準備期間の様なものですので、忘れないでくださいね(笑)。


ではでは。

今日我々はニューマシーンをシェイクダウンする予定でFSWに居たんだ。

シャシーNo.03はYU2サトー、No.4は草鞋トンカツが担当する事になったのだけれど、残念ながらシャシーNo.3のマシンの出走直前にコースで大きなクラッシュが有り、赤旗となった上、コースの安全設備の修復が不可能という事で、今日のテストの予定が総てキャンセルという事態になってしまった。


全く残念でならないよ。No.03カーは仕上がりも良く、シェイクダウンから好タイムが期待されていただけに本当にガッカリさ。
僕たちは7月のシーズンインまでにシェイクダウンを終える必要が有るから、YU2サトーにはバカンスを返上してもらってテストプログラムをこなしてもらうしかないね。幸い僕らにはフリープラクティス30分のパーミッションが与えられているから、これを有効に生かすしかないよ。


一方No.04シャシーは元々SCでのシェイクダウンを予定していたから、こちらについては問題なくプログラムを進める事が出来た。

こちらは少しセットアップが異なり、ダウンフォース重視となっているけれど、シェイクダウンを担当していた草鞋トンカツは酷いアンダーステアにかなり手を焼いているようだったね。

立ち上がりで舵が切れすぎていて、タイロッドが折れるかと思ったよ。

走行中アンダーボディーが落下、踏んでしまうというちょっとした問題とか有ったね。

タイムも以前使用していたシャシーを若干下回ったけれど、マシンのポテンシャルは高いし、草鞋トンカツは資金も潤沢なので近いうちにSCで軽く３３秒5は切れると楽観視しているよ。



んなわけで、今日はYU2さん、草鞋さん揃ってのRA-Rシェイクダウンに立ちあって来ました。

私自身は走らないので、富士に行く前にお得意の「富士八景の湯」によって昼から温泉三昧。


13時半ごろFSWに到着して折鶴でロコモコ丼を食して皆さんとお会いしました。

ご一緒された皆さん、あ疲れ様でした。

さすがにYU2さんのRA-Rはピカピカで、とても6年落ちには見えません。みんなで談笑して走行時間を待っていると、突然場内放送が流れて「本日の以後のスポーツ走行は総てキャンセル・中止」とのこと。走行会で1コーナーでクラッシュした車両が居て、タイヤバリヤーやカードレールが本日中には復旧不能の為だそうです。

YU2さんのモチベーションはやり場が有りませんが、こればかりは仕方ないです。
しかし長年富士を走っていますが、こんなことは初めてでした。ビックリ。

気分を取り直して今度はSCでやはりRA-Rをシェイクダウンしている草鞋さんの元へ。

こちらは問題なく、行ったときには既に周りの車を蹴散らして走っていました(笑)。

無事に完了と言いたいところですが、インナーフェンダーが外れて踏んづけて　まさに下種の極み(笑)。


てな訳で色々と有ったものの、楽しい富士の一日でしたとさ。

写真のRP03ですが、サーキットメインで使っていたし大分使用感アリアリです。

サイズは１８＊９ＪＪ、インセットは４０で、２４５／４０を組むとかなりツラツラになる設定。重量は９．１kg９．５kgほど。

で、実は純正ホイールに組んで有るS-driveがかなり減っているのと、純正だとアライメントと車高の関係でどうも中に引っ込み過ぎてカッコ悪いので街乗り用のタイヤとホイールを確保したいのですが、色々値段とか見ていると２２５／４５R18が良いなと思えて来て、９Ｊだとちょっと引っ張り過ぎかなと思ったので、汚くても良いので１８＊８．５Jインセット３５～４０位のホイールと交換してくれる人を探しています。

サーキット用と割り切れば、良いサイズだと思いますけれど、最近は９．５J＋２６５がブームだし(俺たちが布教した側面多々あり。。)

勿論程度によって追い金も検討いたします。


で、大変申し訳ないですが、私のRP０３は一本歪んでいます。

勿論その状態でサーキット走ったりしていて不具合や振動は感じませんが、その事も踏まえたうえでお問い合わせの際は慎重にお願いいたします。

尚、売却の場合は


・・・・・タイヤ取り外し代はそちら持ちで２．５諭吉というところでどうでしょうか。。。。

皆さんよろしくお願いいたします。