ミセガワのブログ一覧

２００４年の２月１１日日曜日の夜、家族でスキーに行った帰りに秦野のマツダに立ち寄り、念願のレーシングカーが納車された。

２００３年９月まで富士の旧コースをATのインプレッサワゴンWRXで走っていたが、トルコンATでのスポーツ走行に限界を感じていたのと、時代はNAと思ったのと、あのロータリーが素晴らしいパッケージングで復活し、妻子持ちの私にも手が届く姿で登場した事など重なって、購入と相成りました。

カミさんには申し訳ないが、ファミリーユースにも使えると言うのは口実で、はなからサーキット走行専用的な位置づけで購入、納車から富士のリニューアルオープンの２００５年５月までは車高調を組んだり、オイルクーラーやメーター類、リミッターカットやフルバケなど一通りの準備を整えた上で開業の日を迎えました。

迎えた２００５年４月１７日、気温は１７℃誰も走った事のない新しい富士を多分世界で初めてエイトで走りました。

タイヤは当時からSタイヤで２３５／４５Ｒ１７　のＡ０４８Ｍで８Ｊのホイールに組み込み。今思うと随分控えめなサイズでした。

タイムですが、世界で初めてＦＳＷに刻まれたエイトのタイムは２分１１秒２０。ここから－１０秒ロマンが始まった訳です。

この年、早速６月にクラッチバーストなどの洗礼を受けましたが、シーズンベストは２００６年１月２９日に２４５／４０Ｒ１８までタイヤサイズを上げて２分０６秒９３と１年で４秒短縮と大きな伸び示す事が出来ました。

そして翌シーズンにはラジアルアタックが敢行されていきます。

つづく。

結局前半は無事４連休取れてホクホクのミセガワです。

昨日は実は平日の貴重な休日だった為、「第五回夜のミセガワ商店」終了後、皆さんと談笑も程々に急いで帰宅して高血圧で通院しているかかりつけ医に。午後は１５時からの診察に対して、１４時４０分には待合室に到着して受付も８番目位だったので早く終わると思ったのに、何だか結局１６時４５分頃まで延々待たされる酷い仕打ち。大きな病院とかなら仕方ないけれど、なんとかならないもんですかねぇ。

開業医も長くやっていると誰も意見してくれる人が居なくなるから、ものの見方が偏るのかな。患者は顧客では無いけれど、もう少しCS的な視点を取り入れてくれると助かるんだけど。。。。

まあ愚痴はこれ位。

１７時過ぎに清算と薬局を済ませて慌てて帰宅。自宅に生命保険の条件見直しの為に保険屋さんがお待ちな訳で１５分ほど遅刻。申し訳ない。

保険手続き後は夜の商店のブログアップとかで忙しくて、ガソリンカラカラのエイトに給油してあげる事が出来なかったのが心残りでした。





んで老人なので今朝は６時３０分に起床。

朝食を済ませてパートに行くカミさんを見送った後、前日給油出来なかった事を思い出し、近所のESSOに給油に。給油したらなんか思ったよりも天気も良いし、ゆったりエイトを転がすのも良いなと思って東名を西に。

東名を御殿場で降りた後、長尾峠でZoomZoomして気が付いたら箱根スカイラインに着きました。


芦ノ湖スカイラインは俺は出禁(笑)なので途中で退出し、箱根神社の前を通って関所跡から大観山方面へややZoomZoomしながら向かいました。

その途中、大観山ビューラウンジまであとわずかと言うところの路肩のパーキングスペースに国家権力の制服の方々が四名にこやかにこちらを見ているのを発見。手にはチェッカーフラッグもお持ち。。奥にはバイクやらミニバンやら。

「終わった!? 終わった!!??」

一瞬時間が止まりましたが、旗持ちの方が「通過せよ」とのジェスチャーで難を乗り切りました。路肩に座っている人とか居なかったけれど、なんだったんだろう。時刻は１０時過ぎでした。

大観山に着くと今日は休日なのに何故か凄く閑散としていました。全員国家権力に追い返された後だったのかも。


帰宅後は午後から部活(高校で運動部やると思っていなかったが、バトミントンに入りやがった。実は運動好き?)の息子を叩き起こし、ブランチを摂らせて送り出し、自分は雨が落ちる前に防犯カメラの屋根取り付けをしました。上手く付いたけれど危うく梯子から転落の危機あり。アブナイ。


本当は雨が持てばGTウイングのコーティングのほかに、ミラの洗車もしようと思っていましたが、生憎の雨降りになり、ウイングのコーティングだけして今日は店じまい。



なんかこのコート、凄くつややか。状態がどの位持つか楽しみです。

その後はやる事も無く家でごろごろ昼寝などする、私としては珍しく家でゆっくり過ごすGW前半最終日でしたとさ。

明日また旅立ちます。

本日ご参加いただいた皆さん、協賛頂いた八百さん、ぬんたさん、お菓子コーナーを切り盛りしたり色々と動いて下さったもっちぃぃぃさん、お疲れ様でした。

残念ながら１台自走不能なマシントラブルが出てしまいましたが、クラッシュ等はなくドライコンデションのままどうにか第五回を終える事が出来ました。

さて今回はめずらしく前日が休日と言う事で、５時間も寝て５時半頃に自宅を出発して６時半のゲートオープンに合わせました。しかしながら好事魔多しという感じで、プロアイズ殿と富士とのミスコミでゲートが開かず、GT選手権でもないのにゲート空き待ちで大行列。どないしてくれんねん、富士よ。


結局ゲートが開いたのは７時１５分頃で、追い打ちをかけるように富士側が譲歩しなかった為に、タイスケ変更無しとなった為、商店の展開も自分のタイヤ交換も全然間に合わない感じ。

とはいえ俺カーは素敵だ。

そんな訳で本来ならば初心者ドラミの後に皆で自己紹介タイムの予定が、何もしないまま１グループの走行開始。


こんな状況では落ち着いて走れるべくもなく、気温も１５℃とイマイチな中で最終ラップに３秒６を出して終了。出だしの方はとてもじゃないがクリアなんて取れない感じ。G/Sじゃダメ－ッ。
まあシーズン考えたら俺自身はタイムは出ないと確信していたから、別にそれ程ショックでは無かったです。走行も４８台だしね。
一応車載映像　最後の６周目です。気合空回りしていてダメダメな感じです。


今回はどちらかと言うと初サーキットの方々の支援がメイン。
エイトでもJomさんやyasukoyasuさん達がデビューです。

Jomさん

yasukoyasuさん

あと目立ったのはエイトではShuさんやぬんたさん、８６ではアカカズさんの若手が今回かなりタイムアップの悪寒。あと２秒位タイムアップしたら、いよいよ大人の仲間入りで「タイムを金で買う」領域に入ります(笑)。


アカカズさんはタイヤも純正サイズでかなりの好タイム。

そう言えば、当初参加する予定の無かったYU2さんが何故かゼロマックス殿にレンタル移籍で緊急参戦。結局お隣ピットだったので単にナカマ拡大的な感じに。


で、１枠目はもたもたしていて最後尾の方からスタートして案の定クソの様な最初のアタックラップだったので、２枠目はYU2さんとアイコンタクトしてポール&フロントローゲット(後日　失格裁定　・・・笑)。
その甲斐あって何と４８台もいるのに２ＬＡＰクリアをゲット。気温は１６℃と更に上がって２ラップ目はエイトのタイヤはタレタレでしたが、ちょっとだけタイムアップして２分３秒１１４を記録。最高速は２１０．９km/hとまあまあ。
１２月の１秒２とどこが違うかと言うと、殆ど全部遅いです(爆)。でも強いて言うとやはりSEC2と３。３は１秒以上遅い。
で、俺はまあまあだったんですが、少しおかしい人が居て、何と１分５４秒１とパーソナルベスト更新で全員叩き切ったYU2さん。御見それいたしやした。


まあまあそれなりのタイムも出たし、今回は不調も感じなかったのでここで俺のアタックは終了。

終了後に皆で自己紹介と言う変な流れになりましたが、楽しく時が流れました。


次回のプロアイズでの富士の予定が不確定ですが、また１２月にはやりたいですねぇ。

今年はエンジン修理とかかさんだんであんまり投資出来ないんですが、欲しいものとしては。。。









１．フルバケ更新　ブリッドは１０年使ってさすがにベルトが当たるところが「クパァ」したので交換したい。しかし１０年持つとは初期のブリッドとは隔世の感有り。
色々座った感じとしてはやはり世界のレカロ、RS-Gが抜群にえがった。ほすィ。

２．タイヤはまあ間違いなく買う。出来れば２セット。ラジアルは早めに１０月頃入れてみるか。その頃のベストバイは果たしてなんだろう?もし今だったらZⅡ★買うだろうけれど。

３．前後のバンパー。リアはボロイ。フロントはダウンフォース欲しい。でもまあ優先順位低い感じ。

４．ラジエーター。最近アレなのはこいつのせいではと思い始めた。やはり冷却にゆとりないとダメかな。

２，１，４，３の優先順位で。　　１は車変わっても使えるんで安いもんだよね。安くないけど。

えっとここ数年、非常な激務が続いて、こんな働き方していたらとても身が持たないと思う今日この頃ですが、一方でかなりの額の残業代やら休日出勤手当とかもらっていて、それに物を言わせてエンジンもバリバリ組んだし、タイヤもガンガン買っていた訳ですが、そろそろ潮時(嘘)かなとも考え、この数年の激務と住宅ローン終了で蓄えた小金を新しい車買うとかに使っちゃうんじゃなくって、自分の老後を少し楽にする為に使おうかなと考えました。

たまたまミセガワ家のアキオさんが足を悪くしてしまい、去年まで作付していた田が休耕田になってしまい、この田はとても水はけが早く、乾きも早いかと考えて太陽光発電所にしようと画策しています。

設置規模は３０kw前後。


現在農地の区分が農振じゃなく、転用が可能な事、大体の投資金額見積もりは確認済で、いよいよマジになってきて２６日は基礎の仕様を決める為の地盤調査を行いました。


しかしやはり田、かなり緩いし深く掘ると水も出る。。。

まあ金額次第では断念しますが、ひょっとするとミセガワ電力が開業するかもしれません。

将来の夢は毎日千葉の家で半農半漁しながら質素でロハスな暮らしをする事です。

だから今のうちにエゴな趣味は楽しんでおかないと。