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ミセガワのブログ一覧

2026年01月27日 イイね!

軽量バッテリーが無くても頑張った走行会

軽量バッテリーが無くても頑張った走行会疲れたので簡素に書きます。

今日はBB走でTC1000でした。

身内が車種やテーマを絞らず集めた走行会という事で、旧知の様々な車種の
楽しい仲間が一緒で、タイムがそれほど出なくても、目を吊り上げずに
楽しく過ごせた居心地の良い走行会となりました。

こちらはジャンプ・着地で火花出してたインプレッサ。37秒とかの軍団です。


同時走行は多くても8台ほどだし、タイムも均衡しているので走り易いです。

ベストタイムはお約束の気温が低い1枠目。
路温も気温も低いので5周目までジックリ温めて41秒1でした。

その後は各枠41秒4どまりで朝のタイムを更新できず。
まあ朝一のキレイな路面と奇麗なタイヤが明らかにグリップ感が高かったので
当然な感じてはありました。タラればではあと0.1秒くらい改善できたかもですが
まあ言ってもむなしいです。

ところで今回はシートは外していたものの、懸案のバッテリーは重いまま。
という事で14kgアップしましたが、タイムはほぼ同等という事で
人のスキルもまずまず改善していたのは収穫でした。

ちなみにバッテリー戻し後400kmほど、サーキットも含めて走っていますが
アラートは出ないですね・・・・。
まあ安心して走れるメガーヌが戻てきました。リン酸鉄バッテリーどうスッペw

今シーズンあとどうするか・・。朝一のクリーンな路面でバチッともう一回だけ挑んでみたい気も。

そして来シーズンはAGMより7kg軽いLN1の鉛バッテリーに換装して40秒台チャレンジですかね。

ご一緒された皆様、お疲れ様でした。

Posted at 2026/01/27 20:46:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2026年01月17日 イイね!

大工さん任せでなく、自分でもリノベにチャレンジ(箪笥編)

大工さん任せでなく、自分でもリノベにチャレンジ(箪笥編)既報の通り実家は昔の竈場をリフォームして老後のサマーハウス化を進めています。

しかし水廻りばかりでなく、居間とかも私が住みやすく快適なように改造を進めようと思っています。50年以上住み慣れた母親には宇宙人の侵略のように映っているようでしばしば衝突いたしますが、まあ名義は私の家だしw

という事で古典的な全方位障子と襖の和室は放棄し、唯一洋室の居間で生活の大半が完了するようにレイアウト変更を進めておりまして、そのうえで不要になった古いダイニングテーブルと部屋角に鎮座していたブラウン管用テレビ台を粗大ゴミに出しました。
で、服をしまう為に中型のチェストを購入しようと考えたのですが、ふと倉庫にゴミ同然に置かれている桐のタンスが有るのを思い出し、ダメもとで再生してみることに。
物はコイツです。


まず中身を少し整理して三段のうちの上二段を活用することに。
一番下の段とその下の枠木は虫食いが酷く使用が難しい状態でした。
使う部分を表に引っ張り出します。



大分使用感が有りますが、ネットを参考にまずは表面を粗めのペーパー(#180)で磨きます。するとそれだけでも結構いい感じに。


ついでオイルフィニッシュという色素系塗料を塗布し、乾燥する前に今度は#400の耐水ペーパーで磨き、その後生乾きでオイル分をふき取り後は乾燥させます。
この塗料は色素の沈着で色付けするので木の呼吸を余り阻害しない特徴があり、それで桐たんすに適用してみました。

施工開始から二日でまず1段出来ました。

しばらく部屋が油臭くなりますが、見栄えはなかなかです。
そして更に二日後に上の段が完成して組み上げ。私的には近年稀にみる傑作ですw

桐のタンスは触れてみると竹釘で組み立てられていて鉄釘を一本も用いていなかったり、とても軽量でまた側面に搬出用の可動式の取っ手が有ったり、凝った作りのものです。現代の使い捨ての家具とは次元が異なる渾身のものですので再生して良かったです。

今後も単に新品に入れ替えるのではなく、色々リノベしていきたいと思います。

ああ、あと垣根伐根ついで行政に「ここは今まで見通し悪くて事故が多発してたんよ。俺が見通し良くするから行政も何かしたら?」とけしかけたら道路拡幅してくれました。有難い。

Posted at 2026/01/24 15:26:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 古民家リフォーム | 日記

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「軽量バッテリーが無くても頑張った走行会 http://cvw.jp/b/247321/48898365/
何シテル?   01/27 20:46
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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