ミセガワのブログ一覧

龍さん、お疲れ様でした。

こんな光景をひと月前も見た気がしますが、シートのフィッティングと言えばSAB厚木店駐車場という事で、今日の午後は厚木に。

１３時２０分と約束より超早く到着したのになぜか銀のエイトが既に鎮座。

そんな訳で早めにフィッティング作業をスタートさせました。
幸い雨もどうにか回避できたし、気温も２５℃ほどと涼しかったのですが、なぜか汁だく。


無事に装着確認できたので、俺カーから大成鉱油号にVIOS3は引き継がれて行きました。

龍さん、可愛がってやってください。

作業終了と同時位にポツポツと雨も降りだしましたが、私の強い希望で徒歩でガストまで行き、色々な与太話。楽しかったです。


ちなみに大きい方、俺は無理ですね。下痢するわ。

龍さんからお土産をいただきました。ありがとうございました。

私は昔からくず餅大好きでしたが、妻子はあまりなじみが無いのですが、持ち帰ったら秒殺でした(笑。



写真は出せませんが近所のマツダに行ってデミオ情報を色々仕入れてきました。

ディーゼルの中心グレードXD Touringpackageの６ATで価格は２００ﾏｿ弱。タイヤは１６インチと大径で、車重は１１３０kgとガソリンより１００kgほど重いそうです。ガソリンは逆にボディ大きくなっているのに重量増が無くて凄いなぁ。

で、JC08モード燃費はATでは２７km/hと期待が持てる値。２５kgもトルク有るのにホント楽しみです。

価格高いけれど内装とかの質感凄く高くて、プレミアムコンパクトの風貌、もうマー○やヴィッ○、ミラー○ｭ等とは一線を画す感じですね。

ただ、新車とは言え乗り出し２００万オーバーとなると、ポロやルーテシアなど外車も視野に入ってくるのでここは結構難しい選択になってくると思います。

今冬はとにかくエイトで走りきるつもりですが、来年はどうなっている事やら。

お疲れ様です。ちょっとデータを追加しました。(2014/07/18)

MOTORGAMESでのFSW RC 体験走行でよせばいいのに3周連続アタックとかして、エンジンを痛めてしまったミセガワです。

先ほども街乗りしてきましたが、普通に走るものの絶好調ともいえない感じ。

これからは時と場合をわきまえて大事に乗りたいと思います。

さて、そんな犠牲を払いながら2分7秒6ほどで走ったのですが、実は夏場にRCを特にラジアルで走ったデータが乏しく、何気にかなり速いかもと思ってデータベースにプロットしてみました。


結果　気温なり。

回帰式の精度が高ければ、真冬に温まりの良いラジアルで、車も好調ならば3秒台は間違いなさそうです。

大体寒くなるとついついSタイヤで走ってしまうので、真冬のラジアルの記録も無いんですよ。これが。

今年は是非やってみたいと思います。

あとついでに言うと、ラジアルとSタイヤは２秒位しか変わらないんですね。意外。。。
それと富士の場合気温が５℃下がると大体１秒タイムアップするんだけど、５℃以下になるとちょっと傾向が鈍るので、ひたすら低ければ良いというものでもなさそう。パワーは出るけれど、タイヤ温まらないとか有るかもしれませんね。
また、スキルアップや仕様のアップデートも有るものの、ザックリ　サイドポート化で４秒位稼いでいる感じですので、今ノーマルエンジンでラジアル８秒以下の人は、オレよりも速い感じだと思います。(但し、ポート無し時代に２３５で７秒５出ているので、タイヤサイズの進化等を考慮に入れないとイケない可能性が有ります。)

という訳で富士でタイムを出したい人は、冬の晴れの日、気温５℃で路面が温まったころに走るとよいでしょう。

今後は平日走行バリバリできるようになるので、焦らずイケる予定です。

あとはエンジンさえ持てば。。。

本日箱根オフ会に参加された皆さん、幹事のKさん、お疲れ様でした。

今日も自動車バカのオッサンの爆笑トーク、大変楽しかったです。

冒頭の写真はこのさいボカシなし、有名希望という事で勘弁下さい(笑。

マイエイトはアイドリングこそバラつくものの、今日も元気にスンスン。


もともと色が違うとはいえ、なんとなく黄ばんで見える俺カー。。。
まあ１０年落ちだし仕方ないか。

しかしJ2君、ガン見しすぎだよ。

いつも下らない話ばかりですが、今日も勿論下らない話。朝から下ネタも炸裂しまくりですが、それもこんなシーンを見せられたら致し方なし。

愛が有るって素晴らしい。

ビューラウンジの方は今日は比較的静かでした。



１０時に箱根を後にし、その足でDにリアコンビランプのガスケットを引き取りに行きました。夏休みの工作の予定。


そして帰宅すると１０年に一度来るか来ないかの大きな段ボールが玄関に鎮座。


早速開梱して午後取りつけます。

という訳で、龍さん、来週フィッティングに問題無ければそのままお持ち帰りでお願いいたします。

お疲れ様です。

昨日は最終のひかりに乗りそびれ、泊でもよかったのですがみんなが新横浜経由で帰ると言うので、酔っ払いだらけの終電を乗りついで帰宅してぐったりのミセガワです。

最終電車が町田駅直前の踏切で急停車した時はマジでイラついたわ。最後の最後で飛び込みでもあったのかと思ったけれど、違ったようで良かった。

あっ、いつも通っている鈴鹿ですが、近鉄四日市で電車を降りて職場に向かう途中、経路で見かけるHASSY号もどき。浮気の現場かはたまた別人か。今回は鮮明な写真が撮れませんでしたが、次回はもう少し頑張ります。


さて、そんな思いまでして帰ってきたのは今日は高血圧症の通院だからです。

で、相変わらず無慈悲に待たせる町医者で２時間半も待たされて薬局閉店前にギリ間に合いました。


午後は時間が出来たので長沼のロータリーイベントに嫁カーで出っ発。


昨日新幹線の待合室で買いそびれたスタバのフラペチーノを市川で購入し、一路長沼へ。

しかし店の前の道はなんであんなに流れないんだろう。。。

これはとても好きなNA セブン。このまま新車で出してくれないかなぁ。



会場はロータリーだけじゃなくてアクセラやアテンザ、CX-5のデモカー等もあり、出店も多彩でしたが、お客さんはあまり多くなく、SHOH1さんやれじさん、Shuさん、リーダーにお会いしてお話しましたが、その他の人とは絡めず。

特に買うもの物無い(ミラのカーナビは惨敗)ので、お茶１５０円を購入して帰宅しました。

お会いしたみなさん、お疲れ様でした。

マツダフェスタ、ロータリーフェスタなのに会場近くの駐車場は俺カー含めて黄色いナンバーの車ばかり。これじゃ日本の未来は暗いね。


なんでこんなに車に対する情熱が冷めてしまったんだろうか。

明日は箱根に上る予定です。

みなさんよろしく。オッサン達で盛り上がりましょう。

今日は建設予定の太陽光発電所の用地の転用手続きの為に実家の館山まで。

こんなことになってやっと休暇が取り易くなるとは。。。

まあ前振りはともかく、前回不備を指摘された公図や隣接農地の有無、地権者の名前などの書類を完璧なものにするためにまずは法務局に。

要約という地目と持ち主が書いてある書類をもらう。

しかし法務局、立派。。。。


でそのあと役所に行って書類を出すも、前回とは違う担当が出てきて、「あれが無い」「これが無い」「このチェックリストで確認してくれ」などと、前回指摘しなかった事を雨あられの如く浴びせかけ、最終的には「銀行印のある残高証明が無いと資金調達の信ぴょう性が無いので付けてくれ」と言われ、これが致命的で本日は断念。
俺のメインバンクは館山やその近郊には無いし、有ったとしても通帳と通帳印なんか持ってきていない。

明日が締め切りだけど、明日また来てください。

アホか、こっちは勤め人だからそんなに休み取れないわ。

そんな訳で怒り心頭に達しながら役所をあとにしました。

イライラを抑えるために大好きな「漁師料理たてやま」で五種の貝のかき揚げ天丼をいただき、

再び法務局に行って申請する土地の登記謄本とか取得してご用は終了。


そのあと折角館山まで来たので親の顔を少し見て、コメを積み込んで館山を後に。


帰りはもう１４時で急いで帰っても銀行には間に合わないので、無理を言って富里の雨宮により、先日の走行終了後の不具合の診断をしてもらいました。


堀部長が車を少し動かして、最初に出てきた言葉が「ひょっとするとサイドシールが折れているかも」

ガーン!!!!!!!!!

とりあえずコンプレッション測定。

結果、フロント全然元気
リア　全体にフロントよりやや低く、かつ１室が０．９ほど他より低い。。。。


とは言え死亡していると言うほどでも無し。折れという最悪の事態は回避。
その他排気漏れや緩みがないかなども工藤さんが念入りに調べてくれて異常なしでした。

今回の結果の推定仮説としては、サイドシールの一部が欠けて、欠け自体は排気とともに出て行ってしまったので他の２室のコンプレッションは維持されていて、１室だけがやや低い状態なのではないか。エイトはセブンとかよりもサイドシールも太いので完全に折れると言うのはなかなか起きない。

との見解でした。　被害が限定的だったのは不幸中の幸いですが、今回暑い中でも容赦なく４速９０００回転までプチ回していましたので、今後はあんまりブン回さないように心がけたいと思います。

RE雨宮の皆さん、本日も色々と本当にありがとうございました。

こんな状況なのでエイト祭りはレースの予定でしたが、連続負荷はとどめを刺すリスクが高く、とりあえず冬までマイレージを取っておきたいのでオープンRクラスに変更の予定です。走らないのもアレなので一応走りますから勘弁してください。

とりあえず普通に乗る分には全然問題ないので、スンスンと帰路につきました。

堀部長も言っていましたが、多分この状態だとタイムとかは今までと大差ないタイムが出るんじゃないかと。まあなじませて少しでもコンプレッション上げようと思います。

あの添加剤とか入れてみるか…。