ミセガワのブログ一覧

日曜と本日で雪のミセガワ商店を開催してきました。

日曜の朝7時３０分に出発、圏央道が愛川町まで開通してくれたお陰で、９時にあきる野ICに到達しました。オンスケ。

計画では１１時には碓氷峠に辿り着く予定でしたが、予定より早く１０時半に第一目的地の眼鏡橋に辿り着きました。日曜日ですが、寒さと最近の降雪等の影響でしょうか、人影はまばら。

元々は鉄道用の橋で、明治時代に赤レンガで作られたそうな。昔の人の情熱は凄いね。

お昼前には目的地である軽井沢に到着、少し早めのお昼御飯は川上庵というお蕎麦屋さん。ガイドブックとかにも良く載っているのでこちらは混雑していましたねえ。お値段は結構な感じで、私の食べた天婦羅蕎麦は確か1,770円。

店の雰囲気とかは凄く良かったですし、料理も私は美味しいと思いました。

お昼の後は宿泊する軽井沢プリンスホテルのウエストに。軽自動車4乗で行ったのは場違いな感じアリアリですいませんと言う感じ。

スキー場はそれ程期待していなかったのですが、天然雪が沢山降った事もあってか、思い他充実していて楽しめました。



宿泊はコテージで、4人部屋でした。床暖房とか効いていて快適でしたが、いちいちカート呼んだり、バスに乗らないと用が足りないのがちょっと面倒。


でもあんまりガツガツ温泉とか行ったりしなかったので、ゆっくり出来て良かったです。


翌日はスキーはもう疲れたので止めて、近くの白糸の滝を見物に。今日は平日と言う事もあって、前日にも増して閑散としていました。


主だった観光はこれ位で、カミさん方の親を連れていきましたので、送り届けも兼ねて帰りは佐久に出て、国道１４１号をひた走り、野辺山や清里を経て沼津に出て、開通したばかりの伊豆縦貫を通って函南経由で帰路に。

家に帰ったらネコのメッシが寂しかったらしく、大声でお出迎えでみんな無事に帰ってきましたとさ。

スキーはまだあと何回か行きたいなぁ。

お疲れ様です。今週は息子の卒業ウイークと言う事で３連休として、明日は雪のミセガワ商店。
今日は貴重なフリーの日なので、午前中は太陽光発電の見積もり・面談、そしてYU2さんと密会など。

午後は馴らしの為、大観山に行ってみたり、厚木のSABに行ったりして大体１００km進めました。

今日からREVは６０００回転まで使えるようになったので、ターンパイクもかなり爽快に登って行けました。

さて本題ですが、４月２８日に開催される「第五回夜のミセガワ商店」ですが、現段階で３名のエントリーとなっていまして、あと２台で１ピット確定となります。

yasukoyasuさん、ぬんたさん、ありがとうございます。


幸い私は休暇をゲットできそうなので、ご検討中の方は是非有給休暇を取得して、「夜のミセガワ商店」にご参加のほど、よろしくお願いいたします。


参加申し込みはこちらまで。

お待たせいたしました。

本日エイトリアン氏と檀密(笑)し、５月１日の筑千春の練習会と連荘になってしまいますが、一応日にちをずらす事が出来ましたので、４月２８日(月)のプロアイズ走行会にて「第５回　夜のミセガワ商店」を開催したいと思います。

エントリー方法は今までと同じく、各人プロアイズ殿にお申し込み頂き、備考欄に「夜のミセガワ商店枠」と記載頂ければ結構です。

もし既にエントリーされている方がいらっしゃいましたら、編入も大歓迎ですので、その旨を当方とプロアイズ殿の両方にご連絡ください。


今回はこの冬満足に走れなかった私の憂さ晴らし的意味合いが強いですし、平日では有りますがご賛同頂ける方はよろしくお願いいたします。楽しく行きましょう。

さぁて、有給申請しないと。

弩疲れ様です。

今日は慣らしを兼ねて富士ショートコースで開催された毒蝮会の走行会の見学に行ってきました。参加された皆さん、お疲れ様でした。


この走行会はエイトメインですが車種も無差別、谷川達也選手とターザン山田選手の豪華ゲストによる同乗や指導が受けられたり、セミプロによる写真撮影が無料だったりと、とても内容の濃い走行会なので超期待。





今日は朝、子供を久々の部活(お別れ会)に送って行ったので、エイトのリアシートに花なんかも積んだりしてお遣いをこなした為、９時40分頃自宅を出発、国道246号は朝のトラック横転事故のあおりで混んでいて、10時40分頃に現地到着しました。その頃にはもう何組かは最初の走行が終わっていた段階。

私の関心は4駆ターボ＋Sタイヤ軍団がどの位のタイムを出し、そこにリーダーやPeriさんのエイト軍団トップが、ラジアルと言う不利な条件の中でどこまで食い下がるか、そしてリアルテック＋谷川選手がどの位のタイムを出すのかと言う点でした。

YU2さん、リーダー頑張ってください。


のりのり。楽しそうで裏山歯科。

リアルテックの浜口さん、色々なイベントに積極的に参加してくれてマジ楽しいです。

さて、私はまだ走行距離が１６００km位で走れませんが、見ているとウズウズしますねぇ。今日は皆さん好タイム続出で走れない私をよそに、３４秒台に入る人も沢山居て、どんどん抜かれて行きました。みんなが忘れた頃に人知れず走ってやる。くそぅ。


で、注目していた対決ですが、一位はこちらで３２秒８なにがしか。

快適装備フル装備ですが、何故か左ハンドルで実は三菱カリスマだったりする訳でした。

二位はラジアルでしたが、こちら。３３秒２

RCで速い方ですが、最後はやはりまとめてきますね。

そしてニャント三位はRX-8の谷川選手で驚きの３３秒３６、４位、５位はインプRA-RのつかんとさんとYU2さんのYH軍団で３３秒４、そして我らがリーダーが３３秒５、Periさんが３３秒８といった結果でした。

３２秒台のターボ勢も凄いですが、非力なエイト＋ラジアルで３３秒台を出してターボ＋Sタイヤ勢と渡り合ったエイトはマジ凄いと思いました。それでは走行のご様子をお届けします。



終了後はYU2さんにタイヤをお渡しする為に退散。途中のSSでは中々自由が効かずに難儀しましたが、SS3でタイムアップして渋滞を回避できました(笑。

しかし見れば見るほど走りたくなりますねぇ。慣らしが終わったら手持ちはSタイヤしかないので、まずはつかんとさんの３３秒４をターゲットタイムに、一発出しに行きましょうかねぇ(笑)
。

お疲れ様です。

昨日道具を新調したので、今日はスキーに行く予定でしたが、息子は最近凝っている「ビリー・ザ・ブートキャンプ」のやり過ぎで筋肉痛故、不参加となりました。

シャクに触ったので代わりに俺が筆おろししてしまいました(笑)。

で、板はフラットバーンでスピードを出した時の安定感とか、踏んだ時の素直さについては俺が使っているダイナスターのツイスター168の方が良い感じでしたが、コブに入ると道具が新しくて、ブーツもタイトな事も有って凄くコントロールし易い感じ。後傾になりかけてもリカバーし易く、ちょっと前に乗ってやれば前が喰いついて簡単に減速できる感じでした。

まあ、俺レベルのスキーヤーが何を言うって感じですね(笑。

ここのところの豪雪でふじてんは凄い積雪。なんちゃってモーグルも雪が変にまとわりついて柔らかくて滑りにくいです。

デラ掛けした後より滑りにくいのはどうゆう事よ。


今日もナイター狙いで16時に到着して、2時間ほどミッチリ滑って帰ってきました。あと、無料で体験ワクシングをしてもらうキャンペーンをやっていたので、昨日買ったばかりの息子の板に早速施工してもらいました。

帰りは今日はカミさんがよるお出かけなので俺がメシの手配をしないといけないので、大急ぎで帰りました。

「今日の僕たちは総てが上手く噛み合って、最高のパフォーマンスを示す事が出来たよ。いつもなら必ずトラフィックに捕まり、クリアなラップが刻めないのだけれど、今日は天候のせいも有ってトラフッっくに悩まされる事も無かったよ。お陰でフジをスタートしてから途中ドリンクの補給もしたにもかかわらず、給油のタイミングでガレージにピットインするまで、１時間２７分という素晴らしいラップを刻む事が出来たよ。

この記録を破る為には月曜に休みを取って、日曜の最後にエイトでトライしないと破れそうにないよ。しかしその為には完全なドライコンディションで有る事が必要だから、なかなか今回のラップレコードを破る事は難しいんじゃないかな。」

そんな訳で、今週末はミラが主役でエイトの慣らしは１７０km位しか進みませんでした。来週頑張ります。