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KAKUの"白リーフ・エアロスタイル・・えーやろ~" [日産 リーフ]
(9)Leaf Spyバッテリーステータス記録(16000km走行 最高値更新!)
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LEAF SPY から得られるデータを定期的に取得していきます。<br />
 第9回目です。<br />
 記録日 2015.1.3 走行距離 16,204km <br />
 前回記録から3,600kmほど走りました。<br />
<br />
 現在の各数値は以下の通り。<br />
  AHr=67.58  最高値更新! 前回より0.62up<br />
 SOH=100% 前回と変わらず<br />
  Hx= 104.20 最高値更新! 前回1.19%up <br />
<br />
最近、充電率が低いと、電圧のセルバラツキが大きくなってきました。<br />
50%以上あるときは、15mV位なのですが、写真のように、SOC=20.3%の比較的低い充電率では、98mVもあります。<br />
<br />
なお、前回以前の記録は、関連情報URLをご覧ください。
LEAF SPY から得られるデータを定期的に取得していきます。
第9回目です。
記録日 2015.1.3 走行距離 16,204km 
前回記録から3,600kmほど走りました。

現在の各数値は以下の通り。
 AHr=67.58 最高値更新! 前回より0.62up
 SOH=100% 前回と変わらず
 Hx= 104.20 最高値更新! 前回1.19%up 

最近、充電率が低いと、電圧のセルバラツキが大きくなってきました。
50%以上あるときは、15mV位なのですが、写真のように、SOC=20.3%の比較的低い充電率では、98mVもあります。

なお、前回以前の記録は、関連情報URLをご覧ください。
カテゴリ : 電装系 > バッテリー > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2015年01月05日

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「かみさんから写真送られてきました。上限136まであと二歩だった😅」
何シテル?   09/01 12:28
i-MiEVがやってきて14年、リーフはZE0(24kWh)⇒ZE1(40kWh)⇒ZE1(e+)と乗り継ぎ、今はe+からアリアに乗り換えました。 i-M...

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