☆ま～やのブログ一覧

今週土曜日のゴルフコンペに備え、本日午後休を取得しゴルフ練習に行ってきました。
その帰りにディーラーに寄って、エンジン警告点灯したままなので診断機にかけた。
結果はやはりＳＭＧユニットのエラーが出ているとの事。
（エンジン警告灯はそれに付随して点灯したようだ）
リレーも交換した事から様子見にしましょうとディーラーを後にした。
しばらく走行すると、またもやニュートラへ。。。。
とても渋滞している道を帰れる状況ではなくなったので、何とかディーラーへ戻り、そのまま入院となった(ーー;)

多分ハイドロユニットが故障しているので30万コース・・・

6月24日整備手帳にアップした通り、平塚でオイル交換他の作業した。
その帰り。。。
東名⇒首都高3号⇒Ｃ２へ入って渋滞になった時、トランスミッション警告灯点灯。
あまり気にせず渋滞をだらだら走行していたが、停止からアクセル踏んでも前に進まず。
『ん？ニュートラに入ってる』表示が”０”。
ギア上げよとしても入らず！
『マジ～！首都高の渋滞真っ只中でしかもトンネルまだまだ続くし・・・』
とりあえず冷静にギアをガチャガチャしてると一速に入った～！！！
停止するとギアがニュートラになっちゃうようだ。

それから帰宅までずっとそんな感じが続き、精神的に疲れた・・・
(だんだんひどくなって行く・・・)

そして本日、友人にディーラーまで乗せて行ってもらい、リレーＧＥＴ。

こいつは良く故障するみたいなので部品を速攻頼んでおいた。
取付けたが警告灯消えず。
しかしながらスムーズにギアはシフトアップ出来るので近所をグルグル回ってみる。
大丈夫っぽいのでガソリン補給の為、近場のＧＳへ・・・
補給後エンジンスタートすると警告灯が消灯！
友人と外環へ出て試走してみるが再び発生せず。
直ったかと思われたが、機関が高温になった時に再び警告灯点灯・・・
シフトには影響が出ていないが遠出などが不安だ。

一度ディーラーで診断して見ないとダメだな。
(最初の首都高で現象発生したときに、エンジンON//OFFしている時にエンジン警告も点灯しっぱなしでもある。。。)

待ちに待ったタイヤを交換した。
横浜の○ェック○ョップさんに初めて行った。

装着後ルンルンで帰路。
首都高グルグル回って遠回りでね。
東名⇒３号⇒Ｃ２⇒Ｃ１(一周)⇒５号
途中ところどころで渋滞してたけど、想定してたし、ドライブ好きだからそんなに気にしない。

ＲＥ－０１よりＡＤ０８は角が立ってるので、ギャップでフェインダーに干渉する時がある。。。
ちょっと様子見よう。

休日はいつも忙しい。
金曜日は有給取得し沼津でゴルフ。
(そんなに上手じゃない)

土曜日はジムで筋トレ。
(トレーニングは週一回は必ずやる。かなり追い込んでやる！)

そして本日は朝から掃除して、タイヤ交換に横浜へ、帰宅後犬の散歩。
(じっとしてるの無理)

よーし！明日から仕事だ！
はりきって仕事頑張ろう！

みんカラはじめた。

整備・モディファイの記録の為に登録したのだが、パーツレビューの日付は投稿日になっちゃう。
整備日やパーツ取付日に出来ないのかな？