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今日は久々に雨が降らない予報だったので、家族で山下公園に行って、坊ちゃんに船を見せようと予定してました。
せっかく山下公園に行くんだったら、前から気になっていた運手席のＲＥＣＡＲＯが右にオフセットしているので、ＡＳＭさんに寄って、センター側に少しでも寄せてもらう相談の為、お伺いする事にしました。

久々にＭ３出撃。
プリウスからチャイルドシートを移設し、後部座席へカロマットを敷いて、ヘッドレストを装着。
それからＧＳへ。

この間、ＦＳＷ走行会の時に、コイツが売ってたので買っておいたから気休めに補給しておきました。


ガス補給後、家族を乗せて横浜へ。
まずはＡＳＭさんにお邪魔しました。


センターへのオフセットを相談すると、リクライニング式のＳＲ－７は、オフセットステーを使っても１ｃｍ程しか動かせない。しかも、６ｍｍ程シートポジションが上がるとの事。
１ｃｍでもハンドル側にオフセット出来るならお願いしたいとこですが、シートポジションが上がるのは嫌だな～って話をしていたら、フルバケならば３ｃｍ、高さもホボ現状維持で可能とのお話がありました。
助手席へ今のＳＲ－７を移設し、運転席にフルバケがボクの理想なのですが、奥さんが純正シートのヒーターを大変重宝しており、気にいってるので無理だよな～って思い、今のＳＲ－７を下取りに出してＲＳ－Ｇを装着する事を話してると、何と奥さんが「最近は全然Ｍ３乗ってないし、プリウスばっかりだから、助手席変えていいよ(^^)」って言ってくれました～！！
って事で、太っ腹に運転席側へRS-G ASM LIMITED Rubyを装着する事にしました。(何でそうなる(^^))

左側へのＳＲ－７用シートレールも、運転席側のオフセットアダプターも全てあるとの事で、本日作業可能であるのでお願いしました。
取付作業中は、当初の目的である山下公園散歩へ。

ベルギービールウィークエンドが開催されてました。


海側も好きだけど、この景色が山下公園らしく好きなんだな～


家族でお弁当食べて、坊ちゃんと遊んでるとアッという間に時間も過ぎて作業完了時間を過ぎてました。。。

ＡＳＭさんへ戻ると作業完了してました。
カッチョイイ～！！


元々運転席に装着していたのは、SR-7 ASM LIMITED Rubyでしたので同じRubyでバランスも非常に良いです。
最初からこれが理想だったんですよね～。
そして、純正シートからの軽量化は大きいですね！
多分半分ぐらいの重量になってると思います。

帰りの首都高では、ボクの奥さんも「前より全然いいよ～♪楽だわ～♪」との事で安心しました(^^)







冬が怖い。。。。。