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全く不満無し - N-BOX
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全く不満無し
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otsu☆
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ホンダ / N-BOX
G・L ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) (2017年) -
- レビュー日：2022年1月23日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
NAなのに街乗りではパワー不足を感じない。
室内空間の広さ。
他の軽よりちょっと高い視線で見切りがいい。 - 不満な点
-
NAなので、さすがに追い越しや登坂はキツイ。
ノーマルだとふにゃふにゃな足。
- 総評
-
正直、ファーストカーでも全く問題ないと思う。
街乗りに問題ないのは当然として、長距離でも疲れない。
- デザイン
- 5
- 個人的にはカスタムよりノーマルの方が好き。
- 走行性能
- 3
- NAと思えば不満はないが、もう少しパワーが欲しい場面も。
- 乗り心地
- 3
-
ノーマルの足では背の高さからくるロールでコーナーが怖かった。
安上りローダウンサスを入れたら、ロールは少なくなったが、底付きがひどくなった。エスペリアスーパーダウンはノーマルダンパーには下がり過ぎた。
予算があれば車高調にしたい。 - 積載性
- 4
-
後部座席を倒した時の広さはかなりのもの。高さもあるのでいろんなものが積めちゃう。
工夫が必要だが、シートの前後つなげて車中泊も余裕。 - 燃費
- 5
-
街乗りで１２～１５。
これが長距離かけてのんびり走れば一気に２３～２５になる。
北海道の田舎道だからだけど。 - 価格
- 2
-
N-BOXに限ったことじゃないけど、軽自動車の価格上がりすぎ。
まぁ、装備も普通車と遜色ないけど。
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