みゃんまーのブログ一覧

　雨降る夜の東名高速をひたすら西へ。
　大型トラックの流れに乗って80～90km/hでゆっくり巡航。スロットル開度も小さくて、いかにも燃費が伸びそうな運転。以前、同じような運転で20km/L近く走り、今回も好記録が期待されます。




･走行距離　　489.3km
･燃料消費量 32.21L (3,672円)
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　15.2km/L (7.50円/km)

　カム交換以降では初の15km/L越え。高速代と合わせても8千円。休日なら往復しても1万円でお釣りがきますね。

　ただ、まあ、このペースだと高速道路のメリットが･･･。

　新生活、新しい家具には清潔感ある白を。

　一人暮らしには丁度良い一人掛けのソファーは、リクライニング機能は勿論のこと、なんとスライド機能付き！　さらにヘッドレストや座面高さの調整もできて、どんな体型の方でもご使用いただけます。
　いざというときにはベッドにも早変わり！　体全体をやさしく包み込むので寝返りいらず。

　設置の際には、床を傷つけないようご注意下さい。


　また部屋が狭くなりました(笑)

　奈良へ向かう前に、東京IC近くのMobilで給油。







･走行距離　　281.2km
･燃料消費量 21.93L (2,434円)
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　12.8km/L (8.66円/km)

　夜の首都高や京葉道路をメインに走り、渋滞につかまることもなかったのにこの燃費。はたして、無給油で奈良まで到達できるのか？

　もうすぐ3月も終わり、新年度が始まります。
　というわけで、たまっていた測定結果をここらでまとめて報告。





･走行距離　　154.4km
･燃料消費量 11.43L (1,326円)
･燃料添加剤 0.3L (1,575円)
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　13.2km/L (18.79円/km)

　研究室の大掃除ついでにPCディスプレイのトリプル化を目論むも、使い勝手の悪さから断念。結局、今までと同じ24inワイド1枚に落ち着きました。
　でも、S端子ケーブルでテレビと繋いだので、いざとなったらデュアル化もOK(笑)

　今日から4/1まで代車生活です。







　RC-T4の購入でお世話になったショップのご厚意から、使わなくなったセミバケ（BRIDE 旧ERGO）を安く譲っていただけることになり、そのシートと4点式ベルトの取付をお願いしてきました。

　4点式ベルトの取付で問題になるのは、センタートンネル側の腰ベルト。他の3点は既存のベルト用ボルトをアイボルトに交換すれば良いですが、この部分については多くの車種で既存のボルトを利用できない構造になっています。K12マーチも例に漏れず、この部分の処理をどうするかが問題となります。

　みんカラに限らず、この部分をL字アングルやアイボルトを用いてシートレールと共締めしているのを見かけます。でも、折角FIA公認のベルトを用意したわけですから、取付方法もこれに準じた方法で行いたいですね。
　そうすると、センタートンネルに 穴開け＋あて板溶接 が必要になり、工具からしてDIYの範疇を超えてしまいます。これが今まで4点式に踏み切れなかった理由です。

　今回は運転席メインで作業を行っていますが、アイボルトだけは助手席側も取付けてもらうことになっています。今後はベルトさえ用意してもらえれば、同乗走行もOK！(笑)
　ちなみに、シェイクダウンは 4/12(日) ヒーローしのいサーキット。15分×4枠 の予定です。K12マーチの標準タイムは分かりませんが、ビギナーLAPクラス らしく、楽しく走行してきたいと思います！