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箱根帰りのＮＡ８Ｃと、出かける準備のＢＮＲ３２がたまたま駐車場で遭遇。

非常にレアな事ですが、相互に愛機を交換し、２台ツルんでチョイ乗りドライブをしてきました。

仮免時代から親しんでいる９ＭＲとは異なり、３２Ｒはほぼ未体験のドライバー。
いい機会なので、試走させてみることに。

緊張感はポジションセットの時ぐらい。
ボディサイズや操作特性等多少不安はありましたけれど、さすがは１年半の通勤運転で鍛えられたとみえ、卒なく走ってました。


当人の生まれる前から親父が乗り続けているクルマのインプレ。
帰宅後の感想は、「こういう車だったのか～。」と「３速までしか入れられなかった・・・。」

どうやら慎重さも少しは身に付けたようです。

譲るつもりは毛頭ありませんが、何となく３２Ｒの行く末が明るくなった気がして、いろんな意味でホッとしています。

久々に青空を見れたような気がする一日。
この９月は前線の停滞で、秋の気配が今も味わえず、というところでしょうか。

今日は、ここ最近すっかりご無沙汰のロードスターに同乗しました。

実は倅のＮＡ8Ｃ、軽い接触事故を起こして、暫く修理工場のお世話になってました。

幸いダメージはフロント周りだけでしたけれど、中古部品を多用して費用を抑えたこともあり、随分
ゆっくりとした完成です。

数ヶ月ぶりに自分もステアリングを握りましたが、改めて軽さの魅力を実感。
機敏な動きと、メーカー不明のステンタコ足が奏でるサウンドは元気そのものでした。


今回の一件、重たく、もっとパワーのある車だったら、この程度では済まなかったと思われます。
勿論、小さく軽いことにより、事によってはデメリットがあるものの、回避、制動という点ではプラスも多いのではないでしょうか。

うちにやって来て、ちょうど一年となるロードスター。
オーナーは通勤利用が中心ですが、走行した距離は１万５千キロを超えた様子です。

若きドライバーのみならず、周りをも魅了するライトウェイトオープン。
「だれもが、しあわせになる。」という初代デビュー時のコピーが活きてます。

神無月の風、天気は晴れ。
絶好のドライブ日和に誘われて、２年ぶりとなる丹沢へ。

さすがにこのシチュエーションではロードスターの出番ということで、オーナーと共に行ってきました。

当然にハードトップを外し、頭上は大空の状態に。
朝の風はそこそこ冷たいものの、日差しは強く、キャップは必須アイテムです。

倅も１ヶ月間ほぼ毎日乗っているだけあって、すっかり堂に入った走りに見えます。
このサイズとパワー感がピッタリするのかも知れません。

いずれにせよ、車とバイク乗りには心躍るシーズン。
改めてこんな日にオープンカーで走れるなんて、本当に贅沢なひと時だと思いました。
イイとこ取りしているみたいな気分を存分に満喫しているのは、他ならぬ自分だったりして。

さて、ここの本格的な紅葉狩りには、まだ半月位早いでしょうか。
ダム湖に隣接した駐車場は人の数も疎らで、至って長閑な風景でした。


帰りは運転を代わりましたが、ローギヤードの設定に付き、ハイスピードな西湘バイパスの巡航ではかなり踏んでいる気になること、２０年近く使っているであろうノーマルシートでは長めの距離は少々辛そうだとか、また新たな発見ができた日でもありました。

秋も深まり、行楽の季節。
次は各々で、それぞれのＦａｖｏｒｉｔｅコースへ。

具体的に探し始めて約３ヶ月、倅の愛車が決定し、晴れて納車の運びとなりました。

「平日乗っていない車が２台もあるのに・・・」という連れ合いの苦言をものともせず、ほぼ毎週末、当人は中古車雑誌とネットサイトを睨めっこの日々。

自分の当時を思い起こしても、夢と現実の狭間を行き来した心躍る時間だったと記憶してます。

諸々試乗に同行した機会は結果として数回ながら、オヤジもその間は楽しませてもらいました。

自身の給与と借入で手の届く限界を前提に、候補はＡＷ１１のＭＲ２とＮＡ系ロードスターに絞り込むところまでは早かったものの、そこからが案外大変。

ＡＷ１１はタマ数が少ないし、ＮＡロードスターは逆にピンキリ。

あれこれ二転三転した上で、フルオープン時の非日常的解放感と、最後はその佇まいを見た本人のインスピレーションから、最終的にＮＡ８Ｃとなりました。


決してバリモンではなく、相応の年式に付き、今後のトラブルに覚悟が必要かと思いますけれども、初マイカーを所有する第一歩は、誰しもそこからスタートかと。

「青年よ、自分の愛機を持つ愉快さと満足感、そして維持する苦労を味わいなさい！」と先輩面して
語りつつも、ちょっと回してみた本音としては、これからのドライブ日和、できれば自分が愉しみたいと考えている不埒なオッサンです。

暦の上では大寒は過ぎたものの、それなりの気温。
出歩くには億劫になる週末でした。

しかし今朝は雨が上がっていることを確認し、クロスバイクで軽くポタリングに出かけることに。

厳密に言えば自分の所有ではありませんけど、我が家では久々に導入された新車です。


一応自転車に関しては、かつて部活として４年間みっちり鍛えられた経験があり、その健脚を生かし巷の俄かレーサー達を横目に見ながら、颯爽と疾走！のつもりが・・・。

鎌倉八幡宮までの往復僅か２０ｋｍ。
途中、濡れた路面で派手にコケるは、足が攣りそうになるわで、昔とった杵柄はどこへやら～。
いきなりの全開には多少無理があったようです。。。

不覚にも早速打撲傷を負ってしまいましたけれど、かえって征服欲が沸々と。
いずれにせよ、昨秋から継続している徒歩での散策から、行動範囲は広がりそうです。