デンソー中部 ドアミラ←ウインカ→  

ﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰを装着しました。
２年ほど前までは保安基準で「左右対称」が条件でしたが「できるだけ対称」に緩和されました。
ﾄﾞｱﾐﾗｰは通常助手席側が運転席側よりも車体後方に向けて装着されています。ｳｲﾝｶｰがついてなければ当然何の問題もありませんが、そのままｳｲﾝｶー付とすると左右対称に取り付いていないことになり、車検不適合だったのです。
このため改正前の規格で生産されたもの、特にﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝのｶﾊﾞｰ方式のものは外観を対称とするために異常にﾃﾞｶく、厚ぼったくて不恰好でした。
ﾄﾖﾀのﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞには保安基準適合の旨記載されており、「不恰好なのはﾒｰｶｰのせいじゃないですよ」と訴えているようでした。
ｴｽﾃｨﾏやｳｲｯｼｭ等、実際ｶｯｺ悪いです(お乗りになっている方、すみません）。
ﾌｪﾝﾀﾞｰにもｳｲﾝｶｰがある車種は後付するとﾌﾛﾝﾄ側はﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾄﾞｱﾐﾗｰと３つも点くことになりｸﾄﾞｲ感じもします。
ﾅﾃﾞｨｱの場合はﾌﾛﾝﾄとｻｲﾄﾞが兼用なのでﾄﾞｱﾐﾗｰに付けても違和感がないと思いますがどうでしょうか。
取り付けは発光部は両面ﾃｰﾌﾟで固定、ﾐﾗｰ本体に3φの穴を開け通線しています（ﾐﾗｰassyを外し、分解が必要で結構大変でした）。
本体の厚みも5ミリ程度なので純正っぽいかなと思っています。
この商品はなぜか数年前に廃盤となったらしく、ﾔﾌｵｸでﾃﾞｯﾄﾞｽﾄｯｸ品を結構高値で購入となりました。

保存していたパッケージを見たら、「ドアミラーウインカー」ではなく「ドアミラ←ウインカ→」が商品名でしたので一応訂正しておきます（笑）2008.5.8

LEDの球切れもなく使用中です
2011.1.16

樹脂レンズの劣化、水侵入により不点灯となり交換
2015.5