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この間録画した番組を見ていたら、ウン億円するスーパーカーが出てきましたが、「ウチのCX-3のほうがカッコいいもん」と思ったバカオーナーです。

そして仕事が詰まりすぎて、そのCX-3に乗れない日々。

今日だって、明日こそ洗車するぞ、と決意した数時間後に３日がかりの仕事が来てました。

はぁ。

最近CX-3の限定車出ましたが。


マツダ公式サイトより。

内装が茶色、ってだけですよね？

L Packageの内装が白のみっていうのでだいぶ迷った私としては、最初からこの程度の選択肢は欲しかった……。

だって汚れ目立つんだもん。

今はまだいいけど、将来的にクリーニングしないとだめだろうなあ。

そういえば、今月３日に１年点検と同時にリコール対応もしてもらったのですが、私には違いはよく分かりませんでした。

もともと乗り心地とか運転のしやすさといったことに関しては、自分の側が慣れればいいという考え方なので、気にならないというのもあります。

試乗も自分ではできないヘタレゆえ、細かな違いにはうといです。

トルクが下がったという評価が多いですが、一般道で普通に制限速度内で運転する分にはそれほど違いはないんじゃないかなあと思ってます。

なので、燃費が良くなった、というわけでもないです。前と同じ。

燃費といえば、皆さんどんぐらいなんでしょうね？

私は最近は20km/L前後なのですが。

一般道のみだと19km/Lくらいになりますかね。

通勤車かどうか、混んでいる時間帯に走ることが多いかどうかでだいぶ違ってきそうです。

私自身は完全に通勤以外、すなわち買い物か遊びかでしか乗らないので、燃費はいいほうと考えられるのかな。

でもまあ、通勤車であってもディーゼル車なので、ガソリンよりは家計にやさしいはず。

ディーゼル車といえば、エンジン音がどうなのかなあと当初思っていたんですが、いまだにそんな気になりませんね。

前車のデミオはガソリン車でCVTだったのでかなり静かだったと思いますが、CX-3もちゃんと音楽聴けるし、問題ありません。

ディーゼル車食わず嫌いしなくて良かった。

そして、点検の時も担当のお姉さんはCX-3売れてるって言ってたんだけど、うちの周辺では相変わらずあんまり見ない。

月次新車販売トップ30から今年の早いうちに消えてたし。

モデルチェンジするんじゃないかとは言ってたけど、本当にそこまで売れてるんだろうか？

うーん。

ちょっと寂しいね。