新型BMW X3

ご無沙汰しております。
12月に今年の初ブログとは(^_^;)

お世話になっているディーラーに早速X3（G45）が
入ったということで見てきました。
展示車より先に試乗車の導入だそうです（笑）


デザインは最近のBMW流儀ですね。線を減らして面で魅せる方向性。
個人的にはG01のほうが好みながら、新しさは感じます。
「怒ったカピバラ」という表現が言いえて妙（笑）

試乗前に内外装をチェック。
最近のBMWだけでなくメルセデスでも目に付く、樹脂パーツのコストダウンがやはり気になりました。ハードプラの使用面積も大きく増加しています。ドアハンドルもひょっとして樹脂製でしょうか。
売りのインタラクションバーは綺麗ながらリアドアには装備なし。
E90の頃の質感を知る身としては寂しさを覚えます…

全高が低くなり、近づいたときの小山感（笑）は緩和されています。
シートに座ると数値以上に低く感じ、傾斜が強くなったフロントウィンドウや天地方向が短くなったミラーも相まって、視界はセダンに近い感覚に。
走りはG01と明確に違います。ピッチが抑えられ踏ん張り感もマシマシ、重心が低くなった印象でSUVとは思えない抑制された動きに驚かされました。
その対価としての全幅1920mmでしょうか(^_^;)

試乗車20dに今回から搭載されたマイルドハイブリッドの恩恵は実感できませんでしたが、モーターアシストが明確にわかるメルセデスより穏やかに作動しているのでしょう。
このボディに直６＋マイルドハイブリッドのM50だと一体どんな走りをするのか…
知ってはイケナイ気もします（笑）