今日の代車

あらら、子供達には気の毒でしたね。

でもせっかくだから市内だけでも。

結局、返却＆引取りに向かう20kmばかりの道のりをドライブして来ました。
ハイブリッドも面白いけど、自分のクルマの方がイイです（＾＾）ｂ

トヨ〇、〇ンダは新車を代車として出して、買い換えをサブリミナルするようです。でも次は消え行く前の、CIVIC　TYPE-Rでしょう。

ニ〇サン〇リンスは、BNR34で行っているのに、買い取りボロボロ中古車を代車として当てがって、客離れをサブリミナルしてくれました(-_-)

インテグラとフィットの車検を隔年でお願いしておりますが、代車として貸し出される新車と下取り車が１：２ぐらいの確率ですね。

ＦＤ２typeRを買う気はさらさらありません。18インチのハイグリップなんてそうそう買えませんから（爆

次に欲しいのは昭和末期のトヨタです（＾＾；

私が行くDラーは、間違いなくこれは出てきません（笑）
代車無かったらきっと「無いっ」で終わるでしょう（爆）
で、インサイトいかがでした？

加速時は違和感無いんですが、ＥＣＯＮモードでの減速時はクセがある印象でした。特に、遠くの赤信号に合わせて緩～く減速した時に、ブレーキペダルを踏み込んだ量よりも制動力が強く立ち上がり、予定よりも手前で止まっちゃう．．．．．。そこでアクセルを踏み返すと休んでたエンジンが慌てて始動し、ギクシャクした動きをしちゃってます。
上手に動かすには、それなりにコツが居るクルマのようです。