フィットをひたすら磨きました

　食料品の調達や資源ゴミの搬出などの休日恒例行事（？）を午前中のうちに手早く済ませて （もらい） 、正午前からフィットの洗車→水垢取り→コーティング剤施工を敢行しました。インテグラへ施工して結果が満足できるものだったので、気分がノッているうちに一気にカタを付けてしまおうと思いまして（＾＾；

　シャンプー洗車をいつもより念入りに行い、二女にも手伝わせて拭き取り。昼食を挟んで水垢取りを開始したら１０分後に小雨が振り出す始末（T_T）　着古したＴシャツを切り刻んだウェスがたくさんあったのを思い出し、物量作戦でどうにか拭き取って事無きを得ました。
　そんな軽いアクシデントがあったり、１年以上も放ったらかしにしていたために頑固になった水垢に悪戦苦闘したりして、水垢取りだけで都合３時間も．．．．．．。この時すでに福山雅治さんのススキ・トーキングＦＭも後半に差し掛かっていましたが、コーティングも強行。ボンネット→フロントバンパー→フロントフェンダー左右→Ａピラー→Ｃピラー→リアクォーター上半分→ルーフ→リアゲート→リアバンパーまで仕上げたところで日没サスペンデッド。左右ドア４枚とリアクォーター下半分は、次の休みに行うことにします。






で、



　しばらくぶりにキッチリ手を掛けてみると、あちこちに“寄る年波”というか、１０年経過したなりの劣化を発見しまして．．．．．．．．。ボンネットやルーフの塗膜には飛び石で出来たような巣穴みたいなのがたくさん出来ていて、水垢取り剤が入り込んで白い斑点が出来ちゃう有様。磨き込んでいったときの満足度は、インテグラには遠く及ばないものでした。


　塗装の痛みだけじゃなくで、他にも劣化してきている箇所がほかにもいくつかありまして、一番困っているのがコレ↓






塗膜面の中から浮いてきた錆．．．．．．ｏｒｚ


　同じような錆がボンネットにもチョコチョコ見受けられますし、サンルーフのフレームも錆で朽ちている部分もあるし、フルード交換でかなり改善されたもののＣＶＴもお疲れ気味な挙動を見せることがあるしで、あとどのくらい乗り続けられるか心配な要素がいくつも出てきたカミさんのフィットです。

　２人目の娘が生まれるタイミングで購入し、『１０年乗ろう！』と誓ったのが１０年前の９月末。１０年はクリアしましたが、この調子では１５年は無さそう．．．．．。



　来るべき日のために、カタログを見て勉強しておきます。